รถขุดมือสองจัดส่งจากประเทศจีน

การซื้อรถขุดมือสองจากประเทศจีนสามารถช่วยให้ผู้นำเข้าลดต้นทุนอุปกรณ์ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับเหมา ตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร บริษัทให้เช่า และเจ้าของโครงการก่อสร้าง ประเทศจีนได้กลายเป็นตลาดส่งออกที่ใช้งานอยู่สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้แล้ว รวมถึงรถขุดขนาดเล็ก รถขุดตีนตะขาบ รถขุดล้อยาง รถตัก รถยก รถเครน และเครื่องจักรกลหนักอื่น ๆ

 

แต่การขนส่งรถขุดมือสองนั้นไม่เหมือนกับการขนส่งสินค้าธรรมดา

 

ตัวเครื่องอาจจะใหญ่เกินไป

 

อาจต้องรื้อบางส่วน

 

อาจต้องมีการบรรทุกสินค้าแบบพิเศษ การเฆี่ยน เอกสารทางศุลกากร และการประสานงานท่าเรือปลายทาง

 

ราคาซื้อที่ต่ำหมายถึงน้อยมากหากอุปกรณ์ได้รับความเสียหายระหว่างการบรรทุก ล่าช้าที่ศุลกากร หรือจัดส่งด้วยวิธีที่ไม่ถูกต้อง

 

ที่ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. เราให้บริการจัดส่งรถขุดมือสองอย่างมืออาชีพจากประเทศจีนไปยังตลาดทั่วโลก ไม่ว่าคุณจะนำเข้ารถขุดขนาดเล็กหนึ่งคันหรือจัดเตรียมการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้แล้วเป็นประจำ ทีมงานของเราสามารถช่วยคุณเลือกโซลูชันการจัดส่งที่เหมาะสม ควบคุมต้นทุนด้านลอจิสติกส์ และลดความเสี่ยงในการขนส่ง

 

ต้องการจัดส่งรถขุดมือสองจากประเทศจีนหรือไม่? ติดต่อ Wilson เพื่อขอแผนการจัดส่งที่เป็นประโยชน์โดยพิจารณาจากรุ่นรถขุด ขนาด น้ำหนัก เมืองที่บรรทุก และท่าเรือปลายทาง

 

รับอัตราค่าขนส่งทางทะเลล่าสุดตอนนี้

 

 

 

การจัดส่งรถขุดมือสองต้องการมากกว่าการจองการขนส่งทางทะเล ผู้ส่งสินค้าที่เชื่อถือได้จะต้องเข้าใจขนาดของเครื่องจักร กฎการจัดการท่าเรือ เอกสารการส่งออก วิธีการบรรทุก และการป้องกันความเสียหาย

Wilson ดำเนินธุรกิจด้านการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและการจัดการห่วงโซ่อุปทานมาตั้งแต่ปี 2554 โดยมีสำนักงานใหญ่ในเมืองหนิงโป และมีสาขาในเซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น และฮ่องกง เราให้การสนับสนุนลูกค้าทั้งในด้านการขนส่งทางทะเล การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบพิเศษ สินค้าขนาดใหญ่ โลจิสติกส์การส่งออกยานพาหนะ โลจิสติกส์เคมีภัณฑ์ และบริการห่วงโซ่อุปทาน

ปริมาณการดำเนินการตู้คอนเทนเนอร์ต่อปีของเราอยู่ที่ประมาณ 56,000 TEU ได้รับการสนับสนุนจากทีมงานที่มีประสบการณ์และ-ความร่วมมือระยะยาวกับสายการเดินเรือหลักๆ

สำหรับการขนส่งรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างมือสอง ข้อดีของเรานั้นชัดเจน

 

ประสบการณ์เชิงปฏิบัติกับการส่งออกเครื่องจักรกลหนักและยานพาหนะ

รถขุดมือสองอยู่ในหมวดสินค้าพิเศษ พวกมันไม่ใช่สินค้าบรรจุกล่องมาตรฐาน และก็ไม่ใช่ยานพาหนะธรรมดาเช่นกัน ก่อนจัดส่ง ผู้จัดส่งจะต้องตรวจสอบขนาดเครื่องจักร สภาพการทำงาน ประเภทบุ้งกี๋ ความสูงของบูม ความกว้างของราง น้ำหนัก และตรวจสอบได้ว่าสามารถขับเคลื่อนหรือยกเครื่องจักรได้อย่างปลอดภัยหรือไม่

Wilson มีประสบการณ์ตรง-ในการขนส่งรถยนต์มือสอง รถบรรทุก รถโดยสาร ยานพาหนะทางวิศวกรรม รถขุด รถตัก รถยก เครน และเครื่องจักรอื่นๆ จากจีนไปยังตลาดต่างประเทศ เราเข้าใจดีว่าควรโหลด ซ่อม บันทึก และจัดส่งเครื่องจักรต่างๆ ไปยังท่าเรืออย่างไร

 

การเลือกวิธีการจัดส่งที่ถูกต้อง

รถขุดขนาดเล็กอาจใส่ลงในภาชนะขนาด 20GP หรือ 40HQ ได้หลังจากการเตรียมการที่เหมาะสม รถขุดตีนตะขาบขนาดกลางอาจต้องมีการขนส่งแบบแร็คเรียบ รถขุดขนาดใหญ่อาจต้องใช้ RoRo หรือยกเลิกการขนส่งจำนวนมาก

การเลือกวิธีการที่ไม่ถูกต้องอาจเพิ่มต้นทุน ทำให้เกิดการปฏิเสธพอร์ต หรือสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในระหว่างการโหลด

Wilson ช่วยให้ลูกค้าเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ ตามขนาดอุปกรณ์ งบประมาณในการขนส่ง เวลาขนส่ง ความจุของท่าเรือปลายทาง และสภาพสินค้า เราไม่เพียงแค่เลือกตัวเลือกที่ถูกที่สุดเท่านั้น เราเลือกวิธีการที่ใช้ได้ผล ปลอดภัย และคุ้มค่า-

 

การควบคุมการโหลดและการเฆี่ยนที่แข็งแกร่ง

ความเสียหายในการขนส่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นก่อนที่เรือจะออกจากจีน

รอยขีดข่วน กระจกแตก ท่อไฮดรอลิกเสียหาย ชิ้นส่วนหลวม การเคลื่อนไหวภายในตู้คอนเทนเนอร์ และการเปลี่ยนราง เป็นปัญหาที่พบบ่อยเมื่อเครื่องจักรไม่ได้รับการโหลดและยึดอย่างเหมาะสม

Wilson ให้ความสำคัญอย่างใกล้ชิดกับ-การตรวจสอบก่อนการบรรทุก บันทึกภาพถ่าย ตำแหน่งการบรรทุก การยึดล้อหรือราง มาตรการป้องกันการลื่นไถล จุดพัน จุดศูนย์ถ่วง การวางถัง และการยืนยันสถานะขั้นสุดท้ายหลังการบรรทุก สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ เราออกแบบวิธีการพันและป้องกันตามโครงสร้างของเครื่องจักรและวิธีการขนส่ง

 

ทรัพยากรท่าเรือจีนและเครือข่ายสายการเดินเรือ

Wilson สามารถจัดส่งสินค้ารถขุดมือสองจากท่าเรือหลักๆ ของจีน รวมถึงหนิงโป เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น กวางโจว เทียนจิน ชิงเต่า และท่าเรืออื่นๆ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเครื่องจักร

เราทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งรายใหญ่ เช่น COSCO, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, Evergreen และสายการเดินเรืออื่นๆ เส้นทางของเราครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อินเดียและปากีสถาน ยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ และตลาดนำเข้าอุปกรณ์หลักอื่นๆ

 

การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์กระบวนการเต็มรูปแบบ-

ตั้งแต่การรับสินค้าภายในประเทศไปจนถึงการจัดส่งที่ท่าเรือ ตั้งแต่การควบคุมการบรรทุกสินค้าไปจนถึงการสำแดงศุลกากรส่งออก ตั้งแต่การจองไปจนถึงการเตรียมเอกสาร Wilson สามารถรองรับกระบวนการโลจิสติกส์การส่งออกเต็มรูปแบบได้

สำหรับผู้ซื้อในต่างประเทศที่ไม่คุ้นเคยกับกระบวนการส่งออกเครื่องจักรของจีน สิ่งนี้จะช่วยประหยัดเวลาและลดความไม่แน่นอน

 

 

Wilson สามารถจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศสำหรับรถขุดมือสองและอุปกรณ์ก่อสร้างที่เกี่ยวข้องประเภทต่างๆ จากประเทศจีน

ประเภทรถขุดทั่วไป ได้แก่ :

• รถขุดขนาดเล็ก
• รถขุดตีนตะขาบขนาดเล็ก
• รถขุดตีนตะขาบขนาดกลาง
• รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่
• รถขุดล้อยาง
• รถขุดไฮดรอลิก
• รถขุดบูมยาว-
• รถขุดมือสองพร้อมบุ้งกี๋ เบรกเกอร์ หรืออุปกรณ์ต่อพ่วง
• รถขุดที่รื้อถอนบางส่วน
• รถขุดที่ไม่ทำงาน-ซึ่งต้องมีการยกหรือการจัดการพิเศษ

 

แบรนด์ทั่วไปที่เราสามารถช่วยจัดส่งได้ ได้แก่:

• โคมัตสึ
• ฮิตาชิ
• หนอนผีเสื้อ
• โคเบลโก้
• ดูซาน
• ฮุนได
• วอลโว่
• ซานี่
• XCMG
• หลิวกง
• ซูมไลออน
• เอสดีแอลจี
• แบรนด์จีน ญี่ปุ่น เกาหลี ยุโรป และอเมริกาอื่นๆ

 

นอกจากนี้เรายังสามารถจัดส่งสินค้าสำหรับเครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง เช่น:

• รถตักล้อยาง
• รถปราบดิน
• รถยก
• รถบดถนน
• นักเรียนระดับประถมมอเตอร์
• รถเครน
• รถบรรทุก
• รถโม่ผสมคอนกรีต
• รถบรรทุกรถแทรกเตอร์
• วิศวกรรมยานยนต์
• อะไหล่และอุปกรณ์ต่อพ่วง

ก่อนจัดส่ง เรามักจะต้องมีรุ่นเครื่องจักร ปี น้ำหนัก ขนาด รูปถ่าย ที่อยู่ในการโหลด พอร์ตปลายทาง และไม่ว่ารถขุดจะทำงานหรือไม่

รายละเอียดเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อวิธีจัดส่งและต้นทุน

 

 

ไม่มีวิธีการจัดส่งใดที่ดีที่สุดสำหรับรถขุดทุกคัน แนวทางแก้ไขที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับขนาดเครื่อง น้ำหนัก ปริมาณ สภาพ พอร์ตปลายทาง และงบประมาณ

 

การจัดส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์

การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์มักใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กและรถขุดขนาดเล็ก

หากขนาดเครื่องจักรอนุญาต ก็สามารถบรรทุกรถขุดลงในคอนเทนเนอร์ขนาด 20GP, 40GP หรือ 40HQ ได้ ในบางกรณี อาจจำเป็นต้องปรับหรือถอดบุ้งกี๋ บูม ห้องโดยสาร หรืออุปกรณ์ต่อพ่วงเพื่อให้ติดตั้งได้อย่างปลอดภัย

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ช่วยป้องกันน้ำทะเล ฝน ลม และความเสียหายภายนอกได้ดี โดยปกติจะเหมาะสำหรับเครื่องจักรขนาดเล็กและลูกค้าที่ต้องการวิธีการขนส่งแบบปิดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ดีที่สุดสำหรับ:

• รถขุดขนาดเล็ก
• รถขุดตีนตะขาบขนาดเล็ก
• อุปกรณ์ที่สามารถรื้อหรือปรับแต่งได้
• ผู้ซื้อจัดส่งเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดหนึ่งเครื่องหรือหลายเครื่อง
• เส้นทางที่มีบริการเรือคอนเทนเนอร์เป็นประจำ

ข้อจำกัดหลักคือขนาด หากรถขุดกว้างเกินไป สูงเกินไป หรือหนักเกินไป การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อาจไม่สามารถทำได้

 

การจัดส่งแบบแร็คแบน

การจัดส่งแบบ Flat Rack มักใช้กับรถขุดขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถบรรจุลงในคอนเทนเนอร์มาตรฐานได้

คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนไม่มีผนังหรือหลังคาด้านข้าง ทำให้สามารถบรรทุกเครื่องจักรได้กว้างและสูงขึ้น วางรถขุดไว้บนชั้นวางแบบเรียบและยึดด้วยโซ่ เข็มขัด บล็อก และวัสดุอื่นๆ

ดีที่สุดสำหรับ:

• รถขุดขนาดกลาง
• รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่
• อุปกรณ์ที่มีความกว้างหรือความสูงมากเกินไป
• เครื่องจักรที่ต้องบรรทุกเครน
• เส้นทางที่เรือคอนเทนเนอร์รับตู้คอนเทนเนอร์พิเศษ

การจัดส่งแบบ Flat Rack มักจะมีราคาสูงกว่าการจัดส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เนื่องจากใช้พื้นที่ตู้แบบพิเศษและอาจมีค่าใช้จ่ายในการจัดการเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม สำหรับรถขุดมือสองจำนวนมาก วิธีการนี้เป็นวิธีที่ใช้งานได้จริงที่สุด

 

การจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน

คอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบนสามารถใช้ได้เมื่อรถขุดสูงเกินไปเล็กน้อย แต่ยังเหมาะสำหรับการบรรทุกแบบคอนเทนเนอร์-

เครื่องจักรจะถูกโหลดจากด้านบนด้วยเครนหรือจากด้านข้างประตูเมื่อเป็นไปได้ หลังจากโหลดแล้ว อาจคลุมด้านบนด้วยผ้าใบกันน้ำได้หากจำเป็น

ดีที่สุดสำหรับ:

• อุปกรณ์ที่มีการจำกัดความสูงเกิน-
• รถขุดบางรุ่นที่ถูกรื้อถอน
• เครื่องจักรที่ต้องการโหลดด้านบน
• สินค้าที่ต้องการการปกป้องมากกว่าการขนส่งแบบ Flat Rack

การจัดส่งแบบเปิดด้านบนไม่ได้ให้บริการในทุกเส้นทางเสมอไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการยืนยันท่าเรือและผู้ให้บริการขนส่งล่วงหน้า

 

การจัดส่งสินค้าโรโร

RoRo หมายถึง ม้วน-เปิด/ม้วน-ปิด หากรถขุดสามารถเคลื่อนที่ได้โดยใช้กำลังของตัวเองหรือสามารถลากจูงได้อย่างปลอดภัย ก็อาจถูกขับไปบนเรือ RoRo

RoRo เหมาะสำหรับเครื่องจักรล้อขนาดใหญ่ รถบรรทุก รถบัส และอุปกรณ์ก่อสร้างบางชนิด จะช่วยหลีกเลี่ยงการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ แต่ขึ้นอยู่กับความพร้อมของท่าเรือและตารางเวลาของเรือเป็นสำคัญ

ดีที่สุดสำหรับ:

• วิ่งรถขุด
• รถขุดล้อยาง
• รถก่อสร้างขนาดใหญ่
• จัดส่งรถหลายคัน
• จุดหมายปลายทางพร้อมบริการเทอร์มินัล RoRo

RoRo ไม่มีให้บริการที่ท่าเรือจีนทุกแห่งหรือทุกพอร์ตปลายทาง ความยืดหยุ่นของกำหนดการอาจต่ำกว่าการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

 

แบ่งการจัดส่งสินค้าเป็นกลุ่ม

สำหรับรถขุดขนาดใหญ่มากหรือเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ อาจจำเป็นต้องมีการขนส่งแบบแบ่งส่วน

เครื่องจักรถูกบรรทุกลงบนเรือโดยตรงในรูปแบบสินค้าที่ไม่ใช่{0}}ตู้คอนเทนเนอร์ วิธีการนี้ใช้เมื่ออุปกรณ์มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ชั้นวางแบบเรียบ หรือการขนส่งแบบ RoRo

ดีที่สุดสำหรับ:

• รถขุดขนาดใหญ่
• เครื่องจักรหนัก
• อุปกรณ์วิศวกรรมขนาดใหญ่
• สินค้าโครงการ
• เครื่องจักรขนาดใหญ่หลายเครื่องจัดส่งพร้อมกัน

การแบ่งการจัดส่งสินค้าจำนวนมากจำเป็นต้องมีการวางแผนโดยละเอียด รวมถึงจุดยก จุดศูนย์ถ่วง ภาพวาดสินค้า วิธีจัดการท่าเรือ และการควบคุมดูแลการบรรทุก

 

 

Wilson สามารถจัดส่งสินค้ารถขุดมือสองจากท่าเรือหลักทั่วประเทศจีน ตัวเลือกท่าเรือสุดท้ายขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเครื่องจักร เส้นทางการขนส่ง ความพร้อมของเรือ ขนาดสินค้า และต้นทุนโลจิสติกส์ทั้งหมด

ท่าเรือหนิงโป

หนิงโปเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ Wilson และเป็นหนึ่งในท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่สำคัญที่สุดของจีน เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเครื่องจักรที่ตั้งอยู่ในเจ้อเจียง เจียงซู เซี่ยงไฮ้ มณฑลอานฮุย และภูมิภาคใกล้เคียง

หนิงโปนำเสนอการเดินเรือบ่อยครั้ง ทางเลือกในการขนส่งสินค้าที่แข่งขันได้ และความสามารถในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่แข็งแกร่ง

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้

เซี่ยงไฮ้เป็นหนึ่งในท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและเป็นศูนย์กลางการส่งออกเครื่องจักร ยานพาหนะ และสินค้าอุตสาหกรรมที่สำคัญ เหมาะสำหรับรถขุดมือสองที่ตั้งอยู่ในจีนตะวันออก และสำหรับเส้นทางที่ต้องการตัวเลือกผู้ให้บริการขนส่งเพิ่มเติม

นอกจากนี้ เซี่ยงไฮ้ยังสะดวกสำหรับซัพพลายเออร์และศูนย์อุปกรณ์ในมณฑลเจียงซู เจ้อเจียง และจังหวัดใกล้เคียง

ท่าเรือชิงเต่า

ชิงเต่ามักใช้สำหรับการส่งออกเครื่องจักรจากซานตงและจีนตอนเหนือ หากรถขุดตั้งอยู่ในมณฑลซานตงหรือพื้นที่อุตสาหกรรมใกล้เคียง ชิงเต่าอาจลดต้นทุนการขนส่งทางรถบรรทุกภายในประเทศ

ท่าเรือเทียนจิน

เทียนจินเป็นเมืองท่าสำคัญของจีนตอนเหนือ เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ตั้งอยู่ในปักกิ่ง เหอเป่ย มองโกเลียใน ชานซี และพื้นที่ใกล้เคียง

สำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เทียนจินยังอาจพิจารณาได้ขึ้นอยู่กับวิธีการจัดส่งและเส้นทาง

ท่าเรือเซินเจิ้นและกวางโจว

สำหรับเครื่องจักรที่ตั้งอยู่ในจีนตอนใต้ เซินเจิ้นและกวางโจวอาจเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง ท่าเรือเหล่านี้มักใช้เพื่อส่งออกสินค้าจากมณฑลกวางตุ้งและภูมิภาคใกล้เคียง

นอกจากนี้ยังเป็นประตูสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และตลาดอื่นๆ อีกด้วย

ท่าเรือจีนอื่นๆ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่ขนส่งสินค้าและวิธีการจัดส่ง Wilson ยังสามารถประเมินท่าเรืออื่นๆ ได้อีกด้วย สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ ท่าเรือที่ใกล้ที่สุดไม่ใช่ท่าเรือที่ดีที่สุดเสมอไป เราจำเป็นต้องยืนยันว่าท่าเรือสามารถรองรับแร็คแบบเรียบ, RoRo, สินค้าเทกอง, การใช้งานเครน และการรับสินค้าพิเศษได้หรือไม่

 

 

กระบวนการที่ชัดเจนช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาด้านต้นทุน ปัญหาในการขนถ่าย และความล่าช้าด้านศุลกากร Wilson ให้การสนับสนุน-กระบวนการเต็มรูปแบบตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนขั้นต้นไปจนถึงการติดตามการจัดส่ง

 

1. ยืนยันรายละเอียดสินค้า

ก่อนอื่นเราจะรวบรวมข้อมูลพื้นฐานของรถขุด:

• ยี่ห้อและรุ่น
• ปีที่ผลิต
• น้ำหนักเครื่อง
• ขนาดโดยรวม
• รายละเอียดที่เก็บข้อมูลและสิ่งที่แนบมา
• ภาพถ่ายและวิดีโอ
• กำลังโหลดที่อยู่ในประเทศจีน
• ประเทศปลายทางและท่าเรือ
• ว่าเครื่องสามารถเคลื่อนที่ได้เองหรือไม่
• ไม่ว่าจะรื้อถอนก็ยอมรับได้

รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้เราสามารถตัดสินได้ว่ารถขุดสามารถจัดส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ ชั้นวางแบบเรียบ RoRo หลังคาเปิด หรือแบบแยกส่วน

 

2. ประเมินวิธีจัดส่งที่ดีที่สุด

หลังจากตรวจสอบรายละเอียดสินค้าแล้ว เราจะเปรียบเทียบวิธีการจัดส่งที่มีอยู่

ตัวอย่างเช่น รถขุดขนาดเล็กอาจถูกจัดส่งในคอนเทนเนอร์ขนาด 20GP รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่อาจต้องใช้ชั้นวางแบบแบน รถขุดล้อยางที่ทำงานอยู่อาจเหมาะสมกับ RoRo เครื่องจักรหนักสำหรับไซต์โครงการอาจต้องมีการแตกหักในการขนส่งจำนวนมาก

ในขั้นตอนนี้ เรามุ่งเน้นไปที่สามประเด็น: ความปลอดภัย ต้นทุน และความเป็นไปได้

อัตราค่าขนส่งที่ถูกที่สุดไม่ใช่คำตอบที่ดีที่สุดเสมอไป หากวิธีการโหลดมีความเสี่ยงหรือท่าเรือปลายทางไม่สามารถจัดการสินค้าได้อย่างเหมาะสม ลูกค้าอาจชำระเงินเพิ่มเติมในภายหลัง

 

3. ตรวจสอบการยอมรับพอร์ตและผู้ให้บริการขนส่ง

สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ เราจะยืนยันว่าสายการเดินเรือยอมรับขนาดและน้ำหนักของสินค้าหรือไม่ สำหรับชั้นวางแบบเรียบ หลังคาเปิด RoRo หรือการจัดส่งแบบแยกส่วน การยืนยันล่วงหน้าถือเป็นสิ่งสำคัญ

เราอาจจำเป็นต้องจัดเตรียม:

• ภาพถ่ายสินค้า
• ข้อมูลทางเทคนิค
• ขนาด
• น้ำหนัก
• วิธีการโหลด
• แผนการเฆี่ยนตี
• ข้อกำหนดการจัดการพิเศษ

ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการถูกปฏิเสธการจองหรือการเปลี่ยนแปลง-ในนาทีสุดท้าย

 

4. จัดให้มีการรับสินค้าภายในประเทศหรือจัดส่งที่ท่าเรือ

หากรถขุดตั้งอยู่ที่ลานซัพพลายเออร์ ตลาดเครื่องจักร คลังสินค้า หรือสถานที่ก่อสร้าง เราสามารถช่วยประสานงานการขนส่งภายในประเทศไปยังท่าเรือขนสินค้าหรือคลังสินค้าได้

สำหรับรถขุดที่ไม่ทำงาน- อาจจำเป็นต้องใช้รถพ่วงพิเศษ เครน หรืออุปกรณ์ขนถ่าย

เราตรวจสอบเส้นทางภายในประเทศ ข้อจำกัดของถนน สภาพการบรรทุก และการเข้าถึงสถานที่ก่อนรับเมื่อจำเป็น

 

5. ก่อน-การตรวจสอบการโหลดและบันทึกภาพถ่าย

ก่อนโหลดแนะนำให้ตรวจสอบสภาพเครื่องและถ่ายรูปหรือวิดีโอ

ซึ่งอาจรวมถึง:

• สภาพภายนอก
• สภาพห้องโดยสาร
• ติดตามสภาพ
• ห้องเครื่อง
• ท่อไฮโดรลิค
• ที่เก็บข้อมูลและสิ่งที่แนบมา
• ป้ายชื่อและหมายเลขซีเรียล
• ชิ้นส่วนหลวม
• รอยขีดข่วนหรือความเสียหายที่มีอยู่

สำหรับรถขุดมือสอง ขั้นตอนนี้มีประโยชน์มาก ช่วยหลีกเลี่ยงข้อพิพาทระหว่างผู้ซื้อ ผู้ขาย และฝ่ายโลจิสติกส์ หากพบความเสียหายในภายหลัง

 

6. การโหลด การรักษาความปลอดภัย และการป้องกัน

Wilson ให้ความสำคัญกับการโหลดและการเฆี่ยนอย่างปลอดภัย

เราอาจจัดเตรียม: ขึ้นอยู่กับวิธีการจัดส่ง:

• กำลังโหลดทางลาด
• เครนยก
• ติดตามการแก้ไข
• การล่ามโซ่
• บล็อกไม้
• ส่วนรองรับกันลื่น-
• การซ่อมถัง
• การป้องกันท่อไฮดรอลิก
• การถอดหรือการยึดชิ้นส่วนที่หลวม
• การยืนยันภาพถ่ายขั้นสุดท้ายหลังจากโหลด

ในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ การวางแผนพื้นที่ถือเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับชั้นวางแบบเรียบหรือสินค้าเทกองแบบแยกส่วน จุดศูนย์ถ่วงและความแข็งแรงในการยึดถือเป็นกุญแจสำคัญ

 

7. สำแดงและเอกสารศุลกากรส่งออก

เราช่วยเหลือในการประสานงานด้านศุลกากรส่งออกตามเอกสารที่ผู้จัดส่งหรือซัพพลายเออร์มอบให้

เอกสารการส่งออกทั่วไป ได้แก่ ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ สัญญาการขาย ข้อมูลใบศุลกากร และเอกสารอื่นๆ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของสินค้าและปลายทาง

สำหรับเครื่องจักรที่ใช้แล้ว ข้อมูลเครื่องจักรที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ รุ่น ค่า รหัส HS หรือปริมาณไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความล่าช้าด้านศุลกากร

 

8. การติดตามการขนส่งสินค้าและการขนส่งทางทะเล

หลังจากบรรทุกสินค้าและเรือออกเดินทางแล้ว เราจะให้ข้อมูลการติดตามการจัดส่ง รวมถึงรายละเอียดของเรือ การออกเดินทางโดยประมาณ การมาถึงโดยประมาณ และการอัปเดตการขนส่งที่สำคัญ

สำหรับลูกค้าที่กำลังนำเข้าเครื่องจักรเพื่อขายต่อหรือใช้ในโครงการ การมองเห็นการจัดส่งจะช่วยให้พวกเขาวางแผนพิธีการทางศุลกากร การจัดส่งภายในประเทศ และการปรับใช้อุปกรณ์

 

9. การประสานงานท่าเรือปลายทาง

Wilson สามารถช่วยประสานงานกับตัวแทนในต่างประเทศเพื่อแจ้งการมาถึง คำแนะนำในการผ่านพิธีการศุลกากร การจัดการท่าเรือ หรือการสนับสนุนการจัดส่งภายในประเทศ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าและประเทศปลายทาง

กฎของจุดหมายปลายทางจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ควรตรวจสอบใบอนุญาตนำเข้า มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้อกำหนดในการตรวจสอบ และนโยบายภาษีก่อนจัดส่ง

 

 

 

ค่าจัดส่งรถขุดมือสองนั้นแตกต่างกันไปมาก ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องจักร วิธีจัดส่ง ท่าเรือขนสินค้า ท่าเรือปลายทาง ฤดูกาล อัตราผู้ขนส่ง การขนส่งทางบก ค่าธรรมเนียมท่าเรือ การประกันภัย พิธีการศุลกากร และการส่งมอบปลายทาง

ตารางต่อไปนี้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับการวางแผน อัตราจริงจะต้องได้รับการตรวจสอบตามรายละเอียดสินค้าจริงและสภาวะตลาดขนส่งสินค้าในปัจจุบัน

 

วิธีจัดส่ง	สินค้าที่เหมาะสม	ช่วงการขนส่งทางทะเลโดยประมาณ	เวลาขนส่งโดยประมาณ	หมายเหตุ
คอนเทนเนอร์ 20GP	รถขุดขนาดเล็ก รถขุดขนาดเล็กแบบรื้อถอน	1,500–4,000 ดอลลาร์สหรัฐ	15–45 วัน	คุ้มค่า-หากติดตั้งเครื่องจักรได้อย่างปลอดภัย
คอนเทนเนอร์ 40HQ	รถขุดขนาดเล็กถึงขนาดกลางแบบรื้อถอน	2,500–6,000 เหรียญสหรัฐ	15–45 วัน	พื้นที่มากขึ้น ดีกว่าสำหรับเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดขนาดใหญ่
เปิดคอนเทนเนอร์ด้านบน	เครื่องจักรสูงเกิน-เล็กน้อย	3,500–8,000 เหรียญสหรัฐ	20–50 วัน	ขึ้นอยู่กับความพร้อมของอุปกรณ์และการอนุมัติของผู้ขนส่ง
คอนเทนเนอร์แร็คแบน	รถขุดขนาดกลางหรือขนาดใหญ่	4,500–12 ดอลลาร์สหรัฐ,000+	20–55 วัน	เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเครื่องจักรที่ไม่สามารถบรรจุลงในภาชนะมาตรฐานได้
การจัดส่งสินค้าโรโร	เครื่องจักรเดินรถ รถขุดล้อยาง ยานพาหนะขนาดใหญ่	3,000–10 ดอลลาร์สหรัฐ,000+	25–60 วัน	ขึ้นอยู่กับเส้นทาง RoRo และความพร้อมใช้งานของพอร์ต
แบ่งการจัดส่งสินค้าเป็นกลุ่ม	รถขุดขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลหนัก สินค้าโครงการ	ยกมาแล้วแต่กรณี	25–70 วัน	เหมาะที่สุดสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือหนักมาก

 

ค่าประมาณเหล่านี้มักอ้างอิงถึงค่าขนส่งทางทะเลเท่านั้น ต้นทุนที่ดินเต็มจำนวนอาจรวมถึง:

• รถบรรทุกภายในประเทศในประเทศจีน
• ค่าโหลดและยก
• ค่าธรรมเนียมการจัดการตู้คอนเทนเนอร์หรือแร็คแบน
• การเฆี่ยนและการยึดวัสดุ
• ประกาศศุลกากรส่งออก
• ค่าธรรมเนียมท่าเรือ
• ประกันภัยทางทะเล
• ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารปลายทาง
• พิธีการศุลกากรนำเข้า
• อากรและภาษี
• จัดส่งภายในประเทศถึงปลายทาง
• การรื้อถอนและกักขังหากสินค้าไม่มารับทันเวลา

 

【หมายเหตุ】: เวลาขนส่งอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ กระบวนการทางศุลกากร และความแออัดของท่าเรือ ราคาที่แสดงไว้เป็นราคาโดยประมาณและอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความผันผวนของตลาด สำหรับใบเสนอราคาและกำหนดการที่แม่นยำ โปรดติดต่อทีมงานของเราวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องซึ่งปรับให้เหมาะกับสินค้าของคุณและข้อเสนอที่ดีกว่า! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Wilson ช่วยควบคุมต้นทุนการจัดส่งอย่างไร

เราช่วยลูกค้าลดต้นทุนที่ไม่จำเป็นได้หลายวิธี

ขั้นแรก เราตรวจสอบว่าสามารถบรรทุกรถขุดลงในภาชนะมาตรฐานได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ หลังจากมีการปรับหรือรื้อถอนตามสมควร หากเป็นไปได้ ราคานี้อาจถูกกว่าการจัดส่งแบบ Flat Rack

ประการที่สอง เราเปรียบเทียบพอร์ตการโหลดในบริเวณใกล้เคียง บางครั้งการจัดส่งจากท่าเรือที่ใกล้ที่สุดอาจไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาโดยรวมที่ถูกที่สุด ท่าเรืออื่นอาจมีความถี่ของเรือที่ดีกว่า ค่าขนส่งลดลง หรือสภาพการจัดการที่ดีขึ้น

ประการที่สาม เราจะตรวจสอบตัวเลือกของผู้ให้บริการขนส่งและตารางการเดินเรือ เมื่อพื้นที่มีจำกัดหรือมีราคาเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยว การจองล่วงหน้าสามารถช่วยหลีกเลี่ยง-ค่าขนส่งราคาแพงในนาทีสุดท้ายได้

ประการที่สี่ เราออกแบบแผนการโหลดก่อนที่เครื่องจะถึงท่าเรือ การวางแผนที่ไม่ดีอาจนำไปสู่การบรรทุกที่ล้มเหลว การขนส่งสินค้าเพิ่มเติม ค่าจัดเก็บ และการขนส่งล่าช้า

 

Wilson ช่วยปกป้องเวลาขนส่งอย่างไร

ความล่าช้าในการขนส่งมักเกิดจากการที่เอกสารสูญหาย การขนส่งสินค้าล่าช้า ความแออัดของท่าเรือ ข้อมูลสินค้าที่ไม่ถูกต้อง การตรวจสอบศุลกากร หรือการเปลี่ยนแปลงกำหนดเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง

Wilson ลดความเสี่ยงเหล่านี้โดยการยืนยันรายละเอียดสินค้าตั้งแต่เนิ่นๆ ตรวจสอบเอกสารก่อนส่งออก การเลือกเส้นทางการจัดส่งที่เหมาะสม ประสานงานการปฏิบัติงานของท่าเรือ และติดตามการขนส่งหลังออกเดินทาง

สำหรับโครงการขนส่งสินค้าเร่งด่วน เราสามารถช่วยเปรียบเทียบการเดินเรือที่รวดเร็วกว่าและเส้นทางที่มั่นคงยิ่งขึ้นได้ สำหรับผู้ซื้อที่คำนึงถึงต้นทุน- เรายังสามารถประเมินตัวเลือกที่ช้ากว่าแต่ถูกกว่าได้

 

 

ข้อกำหนดด้านเอกสารอาจแตกต่างกันไปตามประเทศปลายทาง แต่โดยทั่วไปแล้วเอกสารต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับการส่งออกและนำเข้ารถขุดมือสอง

ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์

ใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์จะแสดงผู้ซื้อ ผู้ขาย คำอธิบายเครื่องจักร ปริมาณ ราคาต่อหน่วย มูลค่ารวม สกุลเงิน และเงื่อนไขการค้า

ข้อมูลควรตรงกับสัญญาการขายและประกาศศุลกากร

รายการบรรจุภัณฑ์

รายการบรรจุภัณฑ์จะอธิบายรายละเอียดของสินค้า รวมถึงรุ่นของเครื่อง ปริมาณ ขนาด น้ำหนักรวม วิธีการบรรจุ และรายละเอียดที่แนบมาในบางครั้ง

สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ ขนาดและน้ำหนักที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก

ใบเบิก

ใบตราส่งสินค้าออกโดยสายการเดินเรือหรือผู้ส่งสินค้า ทำหน้าที่เป็นเอกสารการขนส่งและใบรับสินค้า

โดยปกติแล้วผู้รับตราส่งจะต้องใช้เพื่อดำเนินพิธีการศุลกากรปลายทางและปล่อยสินค้า

สัญญาการขาย

สัญญาการขายช่วยพิสูจน์การทำธุรกรรมระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย อาจจำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์ด้านศุลกากร การชำระเงิน หรือการตรวจสอบ

เอกสารสำแดงการส่งออก

สำหรับศุลกากรส่งออกของจีน ผู้จัดส่งหรือผู้ส่งออกจำเป็นต้องให้ข้อมูลใบศุลกากร ซึ่งอาจรวมถึงคำอธิบายผลิตภัณฑ์ รหัส HS มูลค่า ปริมาณ และเอกสารคุณสมบัติการส่งออกของบริษัท

หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า

ประเทศปลายทางบางประเทศอาจขอใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า สามารถช่วยศุลกากรระบุแหล่งที่มาของเครื่องจักรและกำหนดอัตราภาษีได้หรือไม่

ใบรับรองการตรวจสอบ

สำหรับเครื่องจักรที่ใช้แล้ว ผู้ซื้อหรือประเทศปลายทางบางแห่งอาจต้องมีการตรวจสอบก่อน-การจัดส่ง รายงานการตรวจสอบเครื่องจักร หรือ-ใบรับรองการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม

แม้ว่ากฎหมายจะไม่ได้กำหนดไว้ รายงานการตรวจสอบก็มีประโยชน์สำหรับการควบคุมความเสี่ยง

ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด

รถขุดมือสองอาจต้องมีเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ ความปลอดภัย หรือการปฏิบัติตามทางเทคนิค ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตลาดปลายทาง

ตัวอย่างได้แก่:

• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับ CE- สำหรับตลาดยุโรป
• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับ EPA-สำหรับตลาดสหรัฐฯ
• ข้อมูลการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์
• หมายเลขซีเรียลและรูปถ่ายป้ายชื่อ
• บันทึกการบำรุงรักษาหรือการบริการ หากมี

ผู้นำเข้าควรยืนยันกฎการปฏิบัติตามข้อกำหนดปลายทางก่อนซื้อเครื่องจักร

ข้อมูลรหัส HS

โดยทั่วไปรถขุดจะจัดประเภทตามรหัส HS สำหรับเครื่องจักรขุดเจาะแบบขับเคลื่อนในตัว- ควรยืนยันรหัส HS ที่แน่นอนกับนายหน้าศุลกากรตามประเภทเครื่องและประเทศปลายทาง

การใช้รหัส HS ที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การคำนวณภาษีที่ไม่ถูกต้องหรือความล่าช้าในการกวาดล้าง

 

 

ผู้ซื้อในต่างประเทศจำนวนมากเน้นเฉพาะราคาเมื่อซื้อรถขุดมือสองจากประเทศจีน นั่นเป็นความเสี่ยง

คำถามที่แท้จริงไม่ใช่แค่ว่าเครื่องราคาเท่าไหร่?

คำถามที่ดีกว่าคือ: "สามารถตรวจสอบ ส่งออก ขนส่ง เคลียร์ และใช้งานเครื่องนี้ได้โดยไม่มีปัญหาใหญ่ ๆ ได้หรือไม่"

นี่คือกระบวนการซื้อที่ใช้งานได้จริง

 

1. ยืนยันการสมัครของคุณ

ก่อนที่จะค้นหาซัพพลายเออร์ ให้กำหนดเงื่อนไขการทำงานของคุณก่อน

ถามตัวเองว่า:

• รถขุดจะใช้สำหรับโครงการประเภทใด?
• คุณต้องการความลึกในการขุดและความจุถังเท่าใด
• คุณต้องการรถขุดขนาดเล็ก ขนาดกลาง หรือขนาดใหญ่หรือไม่?
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมีความสำคัญหรือไม่?
• มีอะไหล่ในประเทศสำหรับแบรนด์นี้หรือไม่?
• มีกฎการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในประเทศของคุณหรือไม่?
• คุณต้องการเอกสารแนบเฉพาะหรือไม่?

สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้คุณซื้อเครื่องที่มีราคาถูกแต่ไม่เหมาะสม

 

2. เลือกซัพพลายเออร์ที่เหมาะสม

ประเทศจีนมีลานเครื่องจักรมือสอง ตัวแทนจำหน่าย และผู้ส่งออกจำนวนมาก บางคนเป็นมืออาชีพ บางคนไม่ได้

เมื่อประเมินซัพพลายเออร์ ให้ตรวจสอบ:

• ใบอนุญาตประกอบธุรกิจ
• ประสบการณ์การส่งออก
• ภาพถ่ายและวิดีโอลานเครื่องจักร
• บันทึกลูกค้า
• หมายเลขซีเรียลของเครื่อง
• ชั่วโมงการทำงานจริง
• สภาพเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิก
• เงื่อนไขการรับประกันหากมีการเสนอ
• เงื่อนไขการชำระเงิน
• นโยบายการคืนเงินหรือข้อพิพาท

หลีกเลี่ยงซัพพลายเออร์ที่ปฏิเสธการตรวจสอบด้วยวิดีโอ ไม่สามารถให้รายละเอียดเครื่องจักรที่ชัดเจน หรือเพียงผลักดันให้ชำระเงินด่วนเท่านั้น

 

3. ขอรูปถ่าย วิดีโอ และรายละเอียดทางเทคนิค

ก่อนชำระเงินขอรายละเอียดวัสดุ

วัสดุที่มีประโยชน์ ได้แก่ :

• วิดีโอภายนอก 360 องศา
• วีดีโอสตาร์ทเครื่องยนต์
• วีดีโอการเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก
• วีดีโอทดสอบการเดิน
• ภาพถ่ายห้องโดยสารและแผงหน้าปัด
• ภาพถ่ายป้ายชื่อ
• ภาพถ่ายเครื่องยนต์
• ติดตามและภาพถ่ายช่วงล่าง
• รูปถ่ายถังและบูม
• บันทึกการบำรุงรักษาหากมี

สำหรับรถขุดมือสองสามารถเปลี่ยนแปลงชั่วโมงการทำงานได้ อย่าพึ่งอ่านค่ามิเตอร์เพียงอย่างเดียว ตรวจเช็คสภาพเครื่องให้ครบถ้วน

 

4. จัดให้มีการตรวจสอบก่อนจัดส่ง

หากมูลค่าเครื่องจักรสูง ขอแนะนำให้ตรวจสอบก่อน-การจัดส่ง

การตรวจสอบสามารถตรวจสอบ:

• สมรรถนะของเครื่องยนต์
• การรั่วไหลของไฮดรอลิก
• สภาพบูมและแขน
• ติดตามการสึกหรอ
• การควบคุมห้องโดยสาร
• รอยเชื่อม
• น้ำมันรั่ว
• เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• เงื่อนไขการแนบ
• หมายเลขซีเรียล
• ภาพถ่ายและวิดีโอเพื่อบันทึก

การตรวจสอบมีราคาถูกกว่าการรับเครื่องที่ชำรุดในต่างประเทศมาก

 

5. ยืนยันวิธีการจัดส่งก่อนการซื้อครั้งสุดท้าย

อย่ารอจนกว่าจะชำระเงินเพื่อตรวจสอบการจัดส่ง

ก่อนที่จะยืนยันคำสั่งซื้อ คุณควรทราบว่าสามารถบรรทุกรถขุดลงในตู้คอนเทนเนอร์ ต้องใช้ชั้นวางแบบเรียบ หรือต้องการ RoRo หรือหยุดการขนส่งจำนวนมากได้หรือไม่

ค่าจัดส่งอาจเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจซื้อทั้งหมด

Wilson สามารถช่วยตรวจสอบความเป็นไปได้ในการขนส่งตามขนาดเครื่องจักร น้ำหนัก และที่อยู่ในการโหลดก่อนที่คุณจะทำการซื้อขั้นสุดท้าย

 

6. ยืนยันกฎการนำเข้าในประเทศของคุณ

ทุกประเทศมีกฎเกณฑ์ของตนเองเกี่ยวกับเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้แล้ว

คุณอาจต้องตรวจสอบ:

• ใบอนุญาตนำเข้า
• มาตรฐานการปล่อยมลพิษ
• ใบรับรองความปลอดภัย
• การตรวจสอบเครื่องจักรใช้แล้ว
• ภาษีศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม
• กฎการกักกันหรือการทำความสะอาด
• ความสามารถในการจัดการพอร์ตปลายทาง
• ใบอนุญาตขนส่งทางถนนสำหรับสินค้าขนาดใหญ่

ทำสิ่งนี้ก่อนการขนส่ง ไม่ใช่หลังจากที่เรือมาถึง

 

7. จัดเตรียมการชำระเงินและสัญญาอย่างรอบคอบ

ธุรกรรมการขุดที่ใช้แล้วจำนวนมากใช้เงื่อนไขการฝากและยอดคงเหลือ

ก่อนชำระเงินตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาระบุไว้อย่างชัดเจน:

• ยี่ห้อและรุ่นของเครื่อง
• หมายเลขซีเรียล
• ปี
• ชั่วโมงการทำงาน
• ราคา
• รวมไฟล์แนบ
• เงื่อนไขการจัดส่ง
• มาตรฐานการตรวจสอบ
• เงื่อนไขการคืนเงิน
• ความรับผิดชอบในการจัดส่ง
• เอกสารที่ต้องเตรียม

สัญญาที่ชัดเจนจะปกป้องทั้งผู้ซื้อและผู้ขาย

 

 

การขนส่งรถขุดมือสองเป็นงานภาคปฏิบัติ ต้องใช้วิธีการขนส่งสินค้าที่ถูกต้อง เอกสารที่ถูกต้อง การบรรจุอย่างปลอดภัย การประสานงานที่มีประสบการณ์ และการควบคุมความเสี่ยงอย่างระมัดระวัง

Wilson ช่วยผู้ซื้อในต่างประเทศ ตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร และซัพพลายเออร์อุปกรณ์ก่อสร้างในการจัดส่งรถขุดมือสองที่เชื่อถือได้จากประเทศจีนไปยังตลาดโลก ตั้งแต่การเลือกท่าเรือและการจองไปจนถึงการควบคุมการบรรทุก การต่อใบศุลกากร การเตรียมเอกสาร การติดตามการจัดส่ง และการประสานงานจุดหมายปลายทาง เรามอบโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างมือสอง

หากคุณกำลังซื้อรถขุดมือสองจากประเทศจีน โปรดส่งรุ่นเครื่องจักร ขนาด น้ำหนัก เมืองที่บรรทุก และท่าเรือปลายทางมาให้เรา

Wilson จะช่วยคุณสร้างแผนการจัดส่งที่ปลอดภัย ชัดเจนยิ่งขึ้น และคุ้มค่ามากขึ้น-

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถขุดมือสอง จัดส่งจากจีน ราคา ราคาถูก ต้นทุน เสนอราคา บริการ จัดหา ผู้ส่งสินค้า บริษัท