การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังเวียดนาม

จีนและเวียดนามมีส่วนร่วมทั้งความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์และการเป็นหุ้นส่วนการค้าที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาปริมาณการค้าทวิภาคีได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องได้รับการสนับสนุนจากการเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมระดับภูมิภาค (RCEP) และการย้ายถิ่นฐานของซัพพลายเชนการผลิตไปยังเวียดนาม ภายในปี 2568 การค้าทั้งหมดระหว่างทั้งสองประเทศคาดว่าจะเกิน 250 พันล้านเหรียญสหรัฐมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2020

จีนส่วนใหญ่ส่งออกเครื่องจักรอิเล็กทรอนิกส์สิ่งทอและวัตถุดิบไปยังเวียดนามในขณะที่นำเข้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผลิตภัณฑ์การเกษตรและสิ่งทอจากเวียดนาม โครงสร้างการค้าเสริมนี้สร้างการไหลของสินค้าอย่างต่อเนื่องทั้งสองทิศทาง สำหรับสินค้าจำนวนมากปัจจัยการผลิตอุตสาหกรรมและสินค้าอุปโภคบริโภคการขนส่งทางทะเลยังคงเป็นกระดูกสันหลังของโลจิสติกส์ระหว่างทั้งสองประเทศให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของต้นทุนความน่าเชื่อถือและความสามารถในการดำเนินการ

การขนส่งทางทะเลเป็นค่าใช้จ่ายมากที่สุด - โซลูชันที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากระหว่างจีนและเวียดนาม เมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศหรือถนนการขนส่งทางทะเลมีค่าใช้จ่ายต่อหน่วยที่ลดลงอย่างมากทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งจำนวนมากอุปกรณ์หนักวัตถุดิบและไม่ใช่ - สินค้าด่วน เครือข่ายการขนส่งที่ทันสมัยระหว่างพอร์ตจีนที่สำคัญเช่นหนิงโบเซี่ยงไฮ้เซินเจิ้นและกวางโจวและพอร์ตเวียดนามเช่นโฮจิมินห์, ไห่พง

หากการจัดส่งของคุณเป็นเวลา - ความละเอียดอ่อนการขนส่งทางอากาศอาจเป็นตัวเลือกที่เร็วกว่า แต่สำหรับผู้นำเข้าส่วนใหญ่ที่ต้องการเพิ่มค่าใช้จ่ายและย้ายปริมาณมากการขนส่งทางทะเลเป็นทางเลือกที่ต้องการและยั่งยืนที่สุด

ที่ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co. , Ltd. เราได้สร้างกระบวนการที่พิสูจน์แล้วเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าของคุณเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นจากซัพพลายเออร์ไปยังปลายทาง เวิร์กโฟลว์บริการของเรารวมแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดจากการส่งต่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศกับความเชี่ยวชาญในบ้านของเราใน -:

1. การให้คำปรึกษาและการวางแผน - เราเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ประเภทสินค้าปริมาณและข้อกำหนดการจัดส่งของคุณ จากนี้เราขอแนะนำโหมดการจัดส่งที่ดีที่สุด (FCL, LCL, อุปกรณ์พิเศษหรือคอนเทนเนอร์ Reefer) และเส้นทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจากจีนไปยังเวียดนาม
2. การจองและการรับประกันพื้นที่ - ใช้ประโยชน์จากการเป็นหุ้นส่วนระยะยาว - ของเรากับผู้ให้บริการชั้นนำเช่น COSCO, MSC, Maersk และ HPL เราปลอดภัยพื้นที่ในอัตราการแข่งขัน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้ในช่วงฤดูท่องเที่ยวการจัดส่งของคุณจะไม่ล่าช้าเนื่องจากการขาดแคลนกำลังการผลิต
3. เอกสารและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ - ทีมงานของเราเตรียมและตรวจสอบเอกสารการส่งออกทั้งหมดรวมถึงใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์รายการบรรจุภัณฑ์บิลของใบรับรองใบรับรองแหล่งกำเนิดและเมื่อจำเป็นต้องมีการขนส่งสินค้าที่เป็นอันตรายหรือพิเศษ เรายื่นประกาศศุลกากรทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเร่งการกวาดล้าง
4. การจัดการและโหลดสินค้า - โดยมีสำนักงานในหนิงโบเซี่ยงไฮ้เซินเจิ้นและฮ่องกงเราประสานงานการรับจากซัพพลายเออร์การรวม (สำหรับการจัดส่ง LCL) และการโหลดคอนเทนเนอร์ภายใต้การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด สำหรับสินค้าที่เป็นอันตรายและมีขนาดใหญ่เราใช้อุปกรณ์ที่ผ่านการรับรองและขั้นตอนการจัดการ
5. การจัดส่งและการติดตาม - เมื่อโหลดแล้วคอนเทนเนอร์จะถูกจัดส่งผ่านเส้นทางโดยตรงหรือเส้นทางการขนส่งไปยังพอร์ตเวียดนามที่คุณเลือก ระบบการติดตามสินค้าดิจิตอลของเราให้การอัปเดตเวลา - จริงเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบการจัดส่งของคุณจาก Origin ไปยังปลายทาง
6. การประสานงานการมาถึง - ก่อนการมาถึงของเรือเวียดนามของเรา - พันธมิตรที่ใช้เตรียมเอกสารนำเข้าและกำหนดการกวาดล้างศุลกากร การประสานงานเชิงรุกนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บพอร์ตและทำให้มั่นใจได้ว่าการปล่อยสินค้าที่เร็วขึ้น
7. กระบวนการที่มีความคล่องตัวนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดส่งทุกครั้ง - ไม่ว่าจะเป็นพาเลทเดียวหรือโหลดคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ - เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยทั่วทั้งทางเดินจีน - เวียดนาม

การล้างศุลกากรอย่างมีประสิทธิภาพในเวียดนามเป็นสิ่งสำคัญในการหลีกเลี่ยงความล่าช้าและบทลงโทษ จากประสบการณ์ที่กว้างขวางของเราและการเป็นหุ้นส่วนในท้องถิ่นที่แข็งแกร่งเราให้การสนับสนุนสิ้นสุด - ถึง - การสนับสนุนสิ้นสุดผ่านกระบวนการต่อไปนี้:

1. ก่อน - เอกสารมาถึง - เราจัดเตรียม pre - การกวาดล้างโดยการส่งใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์รายการบรรจุภัณฑ์ใบตราส่งสินค้าใบรับรองใบรับรองแหล่งกำเนิด (สำหรับผลประโยชน์ภาษี RCEP) และผลิตภัณฑ์ - ใบรับรองเฉพาะ
2. การประกาศศุลกากร - โบรกเกอร์ที่ได้รับใบอนุญาตของเราในการประกาศนำเข้าไฟล์เวียดนามทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วยรหัส HS ที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าที่และการคำนวณภาษีมูลค่าเพิ่มที่ถูกต้อง สำหรับสินค้าบางอย่างเช่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สิ่งทอหรือสารเคมีเรายังจัดการการรับรองผลิตภัณฑ์บังคับ
3. การตรวจสอบและการชำระเงิน - หากเลือกสำหรับการตรวจสอบสินค้าจะถูกตรวจสอบกับเอกสารเพื่อการปฏิบัติตาม เราสนับสนุนการประเมินค่าที่แม่นยำและจัดการการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ศุลกากร หน้าที่และภาษีมูลค่าเพิ่มคำนวณจากมูลค่า CIF (ต้นทุนการประกันภัยและค่าขนส่ง) และเราจัดการการชำระเงินที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
4. การปล่อยสินค้าและการจัดส่งสินค้า - เมื่อล้างแล้วตู้คอนเทนเนอร์จะถูกปล่อยออกมาเพื่อรับ สำหรับประตู - ถึง - การจัดส่งประตูเราประสานงานการจัดส่งขั้นสุดท้ายไปยังคลังสินค้าหรือศูนย์กระจายสินค้าของคุณ สำหรับสินค้าที่มีความละเอียดอ่อนเช่นสินค้าที่เน่าเสียง่ายหรืออันตรายเราจัดให้มีการจัดการแบบพิเศษและการแก้ปัญหารถบรรทุก
5. ค่า - เพิ่มการสนับสนุน - เราช่วยด้วย AEO FAST - การกวาดล้างการติดตามสำหรับผู้ส่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมคลังสินค้าที่ถูกผูกมัดสำหรับการจัดเก็บยุทธศาสตร์และการระงับข้อพิพาทศุลกากรหากจำเป็น

ด้วยการรวมความเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบเข้ากับการสื่อสารเชิงรุกเราจะลดเวลาการกวาดล้าง - มักจะลดการเปิดตัวให้เหลือเพียง 1-2 วันทำการสำหรับการจัดส่งที่เตรียมไว้ 1-2 วัน

การเลือกการจัดการห่วงโซ่อุปทานของวิลสันมีความหมายมากกว่าแค่การจองพื้นที่ขนส่งสินค้า เราให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่วัดได้แก่คู่แข่ง:

• การเป็นหุ้นส่วนผู้ให้บริการที่แข็งแกร่ง - ยาว - ความร่วมมือระยะยาวกับสายการเดินเรือทั่วโลกชั้นนำทำให้มั่นใจได้ว่าตารางเวลาที่เชื่อถือได้และอัตราการแข่งขันแม้ในช่วงที่มีความต้องการสูงสุด
• ความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าพิเศษ - ประสบการณ์หลายทศวรรษในการจัดการอุปกรณ์ขนาดใหญ่สินค้าอันตรายและอุณหภูมิ - ผลิตภัณฑ์ที่ละเอียดอ่อนพร้อมขั้นตอนความปลอดภัยที่ผ่านการรับรอง
• ศุลกากรและการปฏิบัติตามความเป็นเลิศ - ได้รับการรับรองด้วยการรับรอง Fiata, IATA, ISO, AEO และ NVOCC เรารับประกันกระบวนการศุลกากรที่ราบรื่นทั้งในจีนและเวียดนาม
• การครอบคลุมพอร์ตเชิงกลยุทธ์ - สำนักงานและการดำเนินงานในหนิงโบเซี่ยงไฮ้เซินเจิ้นและฮ่องกงช่วยให้เราสามารถให้บริการผู้ส่งออกทั่วประเทศจีนเชื่อมต่อกับท่าเรือเวียดนามที่สำคัญทั้งหมด
• สิ้นสุด - ถึง - การมองเห็นสิ้นสุด - แพลตฟอร์มการจัดการโลจิสติกส์ดิจิทัลของเราให้การติดตามการจัดส่งเวลา - จริงการแจ้งเตือนเชิงรุกและการรายงานโปร่งใส
• บันทึกการติดตามที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - มากกว่า 56,000 TEUs จัดการเป็นประจำทุกปีได้รับความไว้วางใจจาก บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สารเคมีและอุตสาหกรรมการซื้อขายคอนเทนเนอร์
• โซลูชันที่กำหนดเอง - จาก FCL และ LCL ไปยังประตู - ถึง - การส่งมอบประตูประกันและการให้คำปรึกษาด้านซัพพลายเชนเราปรับแต่งบริการเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย

ด้วยจุดแข็งเหล่านี้วิลสันอยู่ในตำแหน่งที่น่าเชื่อถือของคุณเพื่อลดความซับซ้อนของการจัดส่งระหว่างจีนและเวียดนามลดค่าใช้จ่ายและให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน

ตารางต่อไปนี้ให้ภาพรวมของค่าใช้จ่ายในการจัดส่งโดยประมาณและเวลาการขนส่งสำหรับประเภทคอนเทนเนอร์ทั่วไปและเส้นทาง (ขึ้นอยู่กับค่าเฉลี่ยของตลาดเดือนกันยายน 2568) อัตราจะแสดงเป็น USD และอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าฤดูกาลและผู้ให้บริการ

【หมายเหตุ】: เวลาการขนส่งอาจแตกต่างกันเล็กน้อยตามสภาพอากาศการประมวลผลศุลกากรและความแออัดของพอร์ต ราคาที่ระบุไว้เป็นตัวบ่งชี้และอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความผันผวนของตลาด สำหรับใบเสนอราคาและตารางเวลาที่แม่นยำโปรดติดต่อทีมงานของเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคาที่ถูกต้องที่เหมาะกับสินค้าของคุณและข้อเสนอที่ดีกว่า! -gm@wilson-cargo.com )

การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังเวียดนาม

ติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางทะเลของเราทันทีเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและรับใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว

ติดต่อกลับ

เราช่วยลดต้นทุนได้อย่างไรและให้ความสำคัญกับเวลา:

• เรารวมการจัดส่งผ่านฮับหนิงและเซินเจิ้นของเราทำให้ SMEs สามารถเพลิดเพลินกับการกำหนดราคา LCL ที่แข่งขันได้
• ยาว - สัญญาระยะยาวกับผู้ให้บริการชั้นนำที่ปลอดภัยอัตราที่มั่นคงและการจัดสรรพื้นที่ลำดับความสำคัญ
• การจองล่วงหน้าและก่อน - การกวาดล้างลดต้นทุนการจัดเก็บและความล่าช้า

สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล่าช้า:

• พายุไต้ฝุ่นตามฤดูกาล (กรกฎาคม - กันยายน) ส่งผลกระทบต่อเส้นทางเหนือ
• ความแออัดที่พอร์ตโฮจิมินห์ในช่วงวันหยุด
• การตรวจสอบศุลกากรหากเอกสารไม่สมบูรณ์หรือรหัส HS ถูกจัดประเภท

วิลสันช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้โดยการยื่นเอกสาร แต่เนิ่นๆใช้ประโยชน์จากคลังสินค้าที่ถูกผูกมัดและให้คำปรึกษาแก่ลูกค้าเกี่ยวกับหน้าต่างการขนส่งที่ดีที่สุด

พอร์ตเวียดนาม:

• พอร์ต Hai Phong (เวียดนามเหนือ): เกตเวย์ไปยังเขตอุตสาหกรรมฮานอยที่มีกำลังการผลิตประจำปี 5 ล้าน TEU เหมาะสำหรับอิเล็กทรอนิกส์สิ่งทอและอินพุตอุตสาหกรรม เสนอเวลาขนส่งสั้น ๆ จากเซินเจิ้นและกวางโจว (3-4 วัน)
• พอร์ตโฮจิมินห์ซิตี้ (เวียดนามใต้): พอร์ตน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม - พอร์ตน้ำจัดการมากกว่า 8 ล้าน TEU ต่อปี - เหมาะสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคเครื่องแต่งกายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากจีนตะวันออก (5-6 วัน)
• ท่าเรือดานัง (เวียดนามกลาง): กลยุทธ์สำหรับการให้บริการภูมิภาคเศรษฐกิจกลางโดยมุ่งเน้นไปที่ยานยนต์เหล็กและโครงการขนส่งสินค้า เส้นทางทั่วไปเชื่อมต่อจากชิงเต่าและเทียนจิน

พอร์ตจีน:

• เซินเจิ้น Yantian Port: หนึ่งในอาคารตู้คอนเทนเนอร์ที่คึกคักที่สุดในโลกเสนอการเดินเรือทุกวันไปยัง Hai Phong และการกวาดล้างศุลกากรดิจิตอลขั้นสูง
• พอร์ตหนิงโบ - ซัสฮัน: ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยน้ำหนักบรรทุกสินค้าพร้อมการเชื่อมโยงระหว่างทะเลที่แข็งแกร่ง บริการรายสัปดาห์ถึงโฮจิมินห์ซิตี้
• พอร์ตเซี่ยงไฮ้ (เทอร์มินัล Yangshan): เครือข่ายระหว่างประเทศที่กว้างขวางเหมาะสำหรับสินค้าที่มีค่าสูง - ที่ต้องการกำหนดเวลาที่เชื่อถือได้
• พอร์ต Dongguan: Growing Hub สำหรับการส่งออก SME ด้วยการเพิ่มความถี่บริการไปยัง Hai Phong และประตูเต็ม - เป็น - แพ็คเกจโลจิสติกส์ประตู
• Port Guangzhou Nansha: เชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้า Reefer, การจัดการผลไม้, อาหารทะเลและผลิตภัณฑ์แช่แข็งสำหรับการนำเข้าอาหารที่กำลังเติบโตของเวียดนาม

จีนส่งออกไปเวียดนาม:

• เครื่องจักรและอุปกรณ์ (เครื่องจักรสิ่งทอ, อุปกรณ์ฉีดพลาสติก)
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบ (เซมิคอนดักเตอร์, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค)
• สารเคมีและพลาสติก (โพรพิลีน, PTA, สารเคมีอุตสาหกรรม)
• วัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์เหล็ก

เวียดนามส่งออกไปยังประเทศจีน:

• สินค้าเกษตร (ทุเรียน, ผลไม้มังกร, ข้าว, กาแฟ, อาหารทะเล)
• สิ่งทอและรองเท้า (เสื้อผ้ารองเท้ากีฬา)
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (ชิ้นส่วนโทรศัพท์มือถือ, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)
• อาหารแปรรูปและผลไม้เขตร้อน

กระแสการค้าเสริมนี้รองรับความต้องการที่มั่นคงสำหรับการจัดส่ง FCL และ LCL ปี - รอบ

เมื่อนำเข้าสู่เวียดนามผู้ส่งควรตระหนักถึงกฎหมายที่จำเป็นและข้อกำหนดศุลกากร:

• CIF (ค่าใช้จ่ายประกันและค่าขนส่ง): พื้นฐานสำหรับการคำนวณหน้าที่และการคำนวณภาษีมูลค่าเพิ่มในเวียดนาม
• รหัส HS (รหัสระบบที่กลมกลืนกัน): กำหนดอัตราหน้าที่; การจำแนกประเภทที่ไม่ถูกต้องเป็นเหตุผลอันดับต้น ๆ สำหรับความล่าช้าของศุลกากร
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม: 10% สำหรับการนำเข้าส่วนใหญ่นำไปใช้กับค่า CIF
• หน้าที่ศุลกากร: มีตั้งแต่ 0% (เครื่องจักรและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) ถึง 35% (เกษตรกรรมและสิ่งทอ)
• ใบรับรองแหล่งกำเนิด (แบบฟอร์ม R ภายใต้ RCEP): จำเป็นสำหรับการรักษาภาษีพิเศษ
• ใบอนุญาตนำเข้า: จำเป็นสำหรับรายการที่ จำกัด เช่นอุปกรณ์การแพทย์อุปกรณ์โทรคมนาคมและเครื่องจักรมือสอง - เครื่องจักรมือ
• กฎการติดฉลากเวียดนาม: สินค้าอุปโภคบริโภคจะต้องแสดงข้อมูลในเวียดนามรวมถึงแหล่งกำเนิดข้อมูลจำเพาะและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

1. การตรวจสอบซัพพลายเออร์: ยืนยันว่าซัพพลายเออร์ถือใบอนุญาตส่งออกที่ถูกต้องและการรับรองที่จำเป็น
2. การรวม: ใช้คลังสินค้าที่ถูกผูกมัดในหนิงโบหรือเซินเจิ้นเพื่อรวมการจัดส่งและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์
3. สัญญาและการชำระเงิน: ใช้วิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยเช่นเลตเตอร์ออฟเครดิต (LC) และรวมถึงข้อตรวจสอบ
4. บรรจุภัณฑ์และการติดฉลาก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าได้รับการบรรจุสำหรับการขนส่งทางทะเลและติดฉลากตามกฎระเบียบของเวียดนาม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สิ่งทอและผลิตภัณฑ์อาหาร)
5. ทำงานร่วมกับผู้ส่งต่อมืออาชีพ: การเป็นพันธมิตรกับ Wilson ทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติตามกฎระเบียบการจองอวกาศการประกันภัยและสิ้นสุด - ถึง - การประสานงานสิ้นสุดจากการรับส่งจากโรงงานไปจนถึงการจัดส่งขั้นสุดท้ายในเวียดนาม

ป้ายกำกับยอดนิยม: การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังเวียดนามราคาถูกราคาถูกเสนอราคาบริการให้บริการจัดหาผู้ส่งต่อ บริษัท