จัดส่งรถยนต์มือสองจากจีนสู่จอร์แดน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การค้ารถยนต์มือสองระหว่างจีนและจอร์แดนเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยได้รับแรงหนุนจากกำลังการผลิตยานยนต์ที่กว้างขวางของจีน และความต้องการที่เพิ่มขึ้นของจอร์แดนสำหรับยานพาหนะราคาไม่แพงและประหยัดพลังงาน- ในฐานะหนึ่งในผู้ให้บริการโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าชั้นนำในเอเชีย Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. ให้บริการลูกค้าทั่วตะวันออกกลางและแอฟริกา-โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งรถยนต์ใช้แล้วไปยังจอร์แดน ซาอุดีอาระเบีย กานา และตลาดที่กำลังพัฒนาอื่นๆ

 

ขณะนี้จีนมีรถยนต์จดทะเบียนมากกว่า 330 ล้านคัน และตลาดรถยนต์มือสอง-ที่เจริญรุ่งเรือง ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับการส่งออกยานยนต์ ในอีกด้านหนึ่ง จอร์แดนได้กลายเป็นศูนย์กลางการส่งออกและการบริโภคที่สำคัญสำหรับยานยนต์ในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขตปลอดอากรซาร์กามีบทบาทสำคัญในการจัดการ จัดเก็บ และ-ส่งออกยานพาหนะนำเข้าไปยังประเทศใกล้เคียง เช่น เลบานอน ซีเรีย และอิรัก

 

ด้วยสภาพแวดล้อมทางการค้าที่เอื้ออำนวยและโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์ เส้นทางการขนส่งทางทะเลระหว่างจีนและจอร์แดนจึงกลายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพและคุ้มทุนที่สุด-ในการขนส่งยานพาหนะใช้แล้วระหว่างประเทศ

 

 

 

ท่าเรือจีน:

โดยทั่วไปรถยนต์มือสองจะถูกจัดส่งจากท่าเรือส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของจีน ได้แก่:

• ท่าเรือเซี่ยงไฮ้: ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในประเทศจีน ให้บริการ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) รายสัปดาห์ และบริการยานพาหนะตู้คอนเทนเนอร์ไปยังตะวันออกกลาง
• ท่าเรือเทียนจิน: ศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางตอนเหนือที่เหมาะสำหรับการส่งออกรถยนต์จากภูมิภาคปักกิ่ง ซานตง และเหอเป่ย
• ท่าเรือเหยียนเฉิง (มณฑลเจียงซู): อาคารส่งออกยานพาหนะเฉพาะทางที่มีเส้นทาง Ro-Ro โดยตรงไปยังท่าเรือ Aqaba ของจอร์แดน
• ท่าเรือกวางโจวและเซินเจิ้น: เป็นที่ต้องการของลูกค้าในจีนตอนใต้ โดยนำเสนอทางเลือกในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ยืดหยุ่นไปยังภูมิภาคทะเลแดง

 

พอร์ตปลายทาง–ท่าเรืออควาบา จอร์แดน:

ท่าเรืออควาบาตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของทะเลแดง เป็นเมืองท่าแห่งเดียวของจอร์แดนและเป็นประตูสำคัญสำหรับการนำเข้ารถยนต์ โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวก Ro-Ro ขั้นสูงและการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ การประมวลผลทางศุลกากรที่รวดเร็ว และการโอนไปยัง Zarqa Free Zone ได้อย่างง่ายดายเพื่อการจัดเก็บแบบผูกมัดหรือการจัดจำหน่ายในระดับภูมิภาค ทางเดินลอจิสติกส์ Aqaba–Zarqa ช่วยให้การขนส่งภายในประเทศมีประสิทธิภาพ ช่วยลดเวลาการขนส่งโดยรวม

 

 

ต้นทุน-ประสิทธิผล:

การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นรูปแบบการขนส่งที่ประหยัดที่สุดสำหรับยานพาหนะขนส่งระหว่างประเทศ เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางอากาศหรือทางบก การขนส่ง Ro-Ro และตู้คอนเทนเนอร์สามารถลดต้นทุนการขนส่งได้มากถึง 70%

ความจุและความยืดหยุ่น:

เรือ Ro-Ro ลำเดียวสามารถบรรทุกรถยนต์ได้หลายพันคันในการเดินทางครั้งเดียว ทำให้เหมาะสำหรับการส่งออกจำนวนมากหรือการขนส่งยานพาหนะแบบผสม (รถเก๋ง รถ SUV ยานพาหนะไฟฟ้า) สำหรับผู้ส่งออกรายย่อย การจัดส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์ให้ความยืดหยุ่นและเพิ่มการปกป้อง

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ:

เรือ Ro-Ro สมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งยานพาหนะ โดยมีดาดฟ้าพิเศษและระบบการเฆี่ยนเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวหรือความเสียหาย ที่ Wilson รถทุกคันได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างมืออาชีพโดยใช้เข็มขัดกันสะเทือน- ตัวล็อคยาง และเหล็กค้ำยันเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายระหว่างการขนส่ง

ข้อได้เปรียบด้านกฎระเบียบ:

นโยบายการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดของจอร์แดนเป็นที่น่าพอใจ โดยเสนอภาษีนำเข้าที่ลดลงหรือเป็นศูนย์เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน สิ่งนี้ทำให้การขนส่ง EV มือสองทางทะเลจากประเทศจีนมีความน่าสนใจอย่างมากสำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้นำเข้าชาวจอร์แดน

 

 

 

ที่ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. เรามอบโซลูชันโลจิสติกส์ครบวงจร-ถึง-สำหรับการขนส่งรถยนต์ใช้แล้วจากจีนไปยังจอร์แดน กระบวนการของเราผสมผสานการเตรียมยานพาหนะ การปฏิบัติตามข้อกำหนดในการส่งออก การขนส่งระหว่างประเทศ และการส่งมอบที่ปลายทาง

 

ขั้นตอนที่ 1: การรวบรวมและตรวจสอบยานพาหนะ

เราช่วยเหลือลูกค้าในการจัดหาและรวบรวมยานพาหนะจากตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ขายทั่วประเทศจีน รถแต่ละคันผ่านการตรวจสอบสภาพ การทำความสะอาด และการตรวจสอบเอกสารเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานการนำเข้าของจอร์แดน (เช่น อายุรถต่ำกว่าห้าปี,-พวงมาลัยซ้าย)

 

ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมและการรับรองยานพาหนะ

รถยนต์ได้รับการทำความสะอาด ฆ่าเชื้อ และเตรียมส่งออกตามมาตรฐานการเดินเรือสากล ยานพาหนะไฟฟ้าต้องผ่านการปรับ SOC ของแบตเตอรี่ (30–50%) และต้องมีใบรับรอง UN38.3 ที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม สำหรับรถยนต์ทั่วไป จะมีการตรวจสอบกลไกและการซ่อมแซมเล็กน้อยเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

 

ขั้นตอนที่ 3: เอกสารการส่งออกและพิธีการศุลกากร

ทีมงานศุลกากรของเราจัดการขั้นตอนการส่งออกทั้งหมด ได้แก่:

• การขอใบอนุญาตส่งออกและการโอนกรรมสิทธิ์ยานพาหนะ
• จัดทำใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และรายงานการตรวจสอบยานพาหนะ
• ยื่นต่อศุลกากรจีนภายใต้ระบบพิธีการศุลกากรแบบครบวงจร-ระดับชาติ

ด้วยการรับรอง AEO และ NVOCC ของเรา Wilson รับประกันการผ่านพิธีการการส่งออกที่ราบรื่นและเป็นไปตามข้อกำหนด

 

ขั้นตอนที่ 4: การบรรทุกและการขนส่งทางทะเล

ยานพาหนะจะถูกบรรทุกลงบนเรือ Ro-Ro หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20/40 ฟุต ขึ้นอยู่กับขนาดการขนส่งและความต้องการของลูกค้า

• Ro-Ro: ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะที่ใช้งาน (1,000–1,500 USD ต่อหน่วย)
• ตู้คอนเทนเนอร์: ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าสูง-หรือรถที่ไม่ใช้งาน- (2,000–2,500 USD ต่อตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต)

เราร่วมมือกับผู้ให้บริการรายใหญ่ เช่น COSCO, MSC, HPL และ EMC เพื่อให้มั่นใจถึงตารางเวลาที่เชื่อถือได้และอัตราค่าระวางเรือที่แข่งขันได้

 

ขั้นตอนที่ 5: การติดตามเวลาจริง-และการมาถึงที่ท่าเรืออควาบา

ในระหว่างการขนส่ง ลูกค้าสามารถติดตามความคืบหน้าของการจัดส่งผ่านแพลตฟอร์มติดตามสินค้าดิจิทัลของ Wilson เมื่อเรือมาถึงที่ Aqaba ทีมงานพันธมิตรในพื้นที่ของเราจะจัดเตรียมการขนถ่ายและ-การตรวจสอบล่วงหน้าของศุลกากร

 

เวลาขนส่งเฉลี่ย:

จากเซี่ยงไฮ้/เหยียนเฉิงไปยังอควาบา: รวมเวลาส่งออก การขนส่งทางทะเล และการดำเนินการปลายทาง 35-45 วัน

 

 

เมื่อยานพาหนะมาถึงท่าเรือ Aqaba ตัวแทนที่เป็นพันธมิตรของ Wilson และผู้เชี่ยวชาญด้านพิธีการศุลกากรจะจัดการกระบวนการนำเข้าทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Jordan Customs และ JISM (Jordan Standards and Metrology Organisation) โดยสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 1: การระบายและการตรวจสอบพอร์ต

ยานพาหนะทุกคันได้รับการขนถ่าย ระบุโดย VIN และตรวจสอบโดยทางการจอร์แดน การตรวจสอบทำให้มั่นใจได้ว่าสภาพและข้อมูลจำเพาะของรถแต่ละคันตรงกับเอกสารนำเข้า

 

ขั้นตอนที่ 2: การส่งเอกสาร

ทีมงานของเราช่วยเหลือในการเตรียมและส่งเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด:

• ใบตราส่งต้นฉบับ (OBL)
• ใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุภัณฑ์
• หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
• หนังสือรับรองการจดทะเบียนรถ
• คู่มือผู้ใช้ฉบับแปลภาษาอาหรับ-
• แบบฟอร์มใบอนุญาตนำเข้าและใบศุลกากร

 

ขั้นตอนที่ 3: การทดสอบและรับรองยานพาหนะ

รถที่ใช้แล้วแต่ละคันจะต้องผ่านกระบวนการ "หนึ่งคัน หนึ่งการทดสอบ" ในการตรวจสอบการปล่อยมลพิษ ความปลอดภัย และบันทึกอุบัติเหตุ ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดต้องปฏิบัติตามเครื่องหมาย - หรือมาตรฐาน FMVSS

 

ขั้นตอนที่ 4: ตัวเลือกการชำระภาษีและการปล่อย

ผู้นำเข้าสามารถเลือกระหว่าง:

• การนำเข้าถาวร: พิธีการศุลกากรเต็มรูปแบบพร้อมการชำระภาษี (อัตราภาษีแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ)
• การนำเข้าชั่วคราว: ปลอดภาษี-ในการเข้าสู่เขตปลอดอากรซาร์กา ซึ่งสามารถจัดเก็บหรือ-ส่งออกยานพาหนะไปยังประเทศเพื่อนบ้านได้

 

ขั้นตอนที่ 5: การจัดส่งขั้นสุดท้ายหรือพื้นที่จัดเก็บ Free Zone

หลังจากผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว ยานพาหนะจะถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อ ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ หรือย้ายไปยังคลังสินค้าทัณฑ์บนภายในเขตปลอดอากรเพื่อจำหน่ายต่อไป

ผู้เชี่ยวชาญด้านการกวาดล้างของ Wilson ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรในพื้นที่เพื่อลดความล่าช้า เอกสารก่อนการมาถึง-และการสำแดงที่ถูกต้องช่วยให้มั่นใจได้ว่าการประมวลผลจะรวดเร็วและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการขนย้ายหรือจัดเก็บ

 

 

 

1. ความเชี่ยวชาญอย่างลึกซึ้งในด้านลอจิสติกส์รถยนต์ใช้แล้ว

ด้วยประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมานานกว่าทศวรรษและแผนกจัดส่งรถยนต์ใช้แล้วโดยเฉพาะ Wilson ประสบความสำเร็จในการจัดการการส่งออกไปยังตะวันออกกลางและแอฟริกา รวมถึงจอร์แดน ซาอุดีอาระเบีย และกานา

2. การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันความเสียหายของยานพาหนะอย่างมืออาชีพ

ทีมงานขนถ่ายสินค้าของเราได้รับการฝึกอบรมตามมาตรฐาน Ro-Ro และมาตรฐานการต่อพ่วงรถตู้คอนเทนเนอร์ รถยนต์ได้รับการแก้ไขโดยใช้ระบบล็อคหลาย-จุดเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว การสั่นสะเทือน หรือการชนกันระหว่างการขนส่งทางทะเล

3.ความร่วมมือที่แข็งแกร่งกับผู้ให้บริการรายใหญ่

ความร่วมมือระยะยาว-กับ COSCO, HPL, MSC และ Maersk ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตารางเดินเรือจะคงที่และอัตราการแข่งขันแม้ในช่วงฤดูท่องเที่ยว

4. การสนับสนุนด้านศุลกากรและเอกสารที่ครอบคลุม

ทีมงานปฏิบัติตามกฎระเบียบของ Wilson จัดการใบอนุญาตการส่งออก การยื่นภาษีศุลกากร และใบรับรองการตรวจสอบภายใต้ระบบพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรของจีน- ซึ่งช่วยลดภาระด้านการบริหารจัดการสำหรับลูกค้า

5.เครือข่ายสนับสนุนท้องถิ่นในจอร์แดน

ด้วยความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับตัวแทนเคลียร์สินค้าใน Aqaba{0}} และผู้ให้บริการ Zarqa Free Zone เราได้จัดเตรียม-การประสานงานที่ไซต์งานสำหรับการขนถ่าย การทดสอบ และการประมวลผลภาษี

6.สิ้นสุด-ถึง-สิ้นสุดการมองเห็นและการสื่อสาร

ลูกค้าสามารถติดตามการจัดส่งของตนแบบเรียลไทม์-ผ่านระบบติดตามดิจิทัลของ Wilson รับการอัปเดตเชิงรุก และเข้าถึงการสนับสนุนลูกค้าเฉพาะในภาษาอังกฤษ อาหรับ และจีน

7.พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่ได้รับการรับรองและเชื่อถือได้

Wilson ถือใบรับรอง FIATA, IATA, ISO, AEO และ NVOCC โดยรับประกันว่าการขนส่งทุกครั้งจะเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านโลจิสติกส์ระดับโลก

 

 

ค่าจัดส่งและเวลาขนส่งสำหรับรถยนต์ใช้แล้วจากจีนไปยังจอร์แดนขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายประการ รวมถึงท่าเรือต้นทาง วิธีจัดส่ง ประเภทยานพาหนะ และข้อกำหนดในการจัดการกับจุดหมายปลายทาง จากข้อมูลจากผู้ให้บริการชั้นนำและประสบการณ์การดำเนินงานของเรา นี่คือการประมาณต้นทุนและเวลาตามความเป็นจริง:

วิธีจัดส่ง	เส้นทาง	ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ (USD)	เวลาขนส่ง	เหมาะสำหรับ
Ro-การขนส่ง Ro	เซี่ยงไฮ้/เหยียนเฉิง → อควาบา	1,000 – 1,500 ต่อคัน	35 – 45 วัน	ยานพาหนะปฏิบัติการ (เทกองหรือรายบุคคล)
ตู้คอนเทนเนอร์20ฟุต	เซี่ยงไฮ้/กว่างโจว → อควาบา	2,000 – 2,500 ต่อตู้ (1–2 คัน)	35 – 45 วัน	รถยนต์ที่มีมูลค่าสูง-หรือ-ไม่วิ่ง
ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต	เซี่ยงไฮ้/กว่างโจว → อควาบา	3,500 – 4,500 ต่อตู้ (3–4 คัน)	35 – 45 วัน	ตัวแทนจำหน่ายหรือรวมการส่งออก

 

【หมายเหตุ】: เวลาขนส่งอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ กระบวนการทางศุลกากร และความแออัดของท่าเรือ ราคาที่แสดงไว้เป็นราคาโดยประมาณและอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความผันผวนของตลาด สำหรับใบเสนอราคาและกำหนดการที่แม่นยำ โปรดติดต่อทีมงานของเราวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องซึ่งปรับให้เหมาะกับสินค้าของคุณและข้อเสนอที่ดีกว่า! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

 

ที่ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. เราเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ผ่านการวางแผนห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการและความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับสายการเดินเรือหลัก เช่น COSCO, MSC, HPL และ Maersk

มาตรการประหยัดต้นทุน-และความน่าเชื่อถือของเราประกอบด้วย:

• ตัวเลือกเส้นทางและผู้ให้บริการขนส่งที่ยืดหยุ่น: เราเลือกตารางเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจากท่าเรือจีนหลายแห่งเพื่อลดเวลารอและความล่าช้าในการถ่ายลำ
• การจัดส่งแบบรวมบัญชี: สำหรับผู้ส่งออกขนาดเล็กหรือขนาดกลาง เราจะรวมยานพาหนะไว้ในตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ร่วมกันเพื่อลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วย
• -เอกสารศุลกากรเบื้องต้น: เอกสารการส่งออกและการยื่นภาษีศุลกากรทั้งหมดจะต้องเสร็จสิ้นก่อนที่เรือจะออก เพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรจะราบรื่น
• การติดตามขั้นสูง: การตรวจสอบแบบเรียลไทม์-ผ่านระบบการติดตามแบบดิจิทัลของเราช่วยคาดการณ์และแก้ไขการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้น

 

ปัจจัยที่อาจส่งผลต่อเวลาหรือต้นทุนในการจัดส่ง

แม้ว่า Wilson จะพยายามส่งมอบตรงเวลาและปลอดภัย แต่ปัจจัยบางประการอาจส่งผลต่อลำดับเวลาหรือค่าใช้จ่าย:

• ความแออัดของท่าเรือในช่วงฤดูท่องเที่ยวหรือวันหยุด
• ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงกะทันหันหรือการปรับอัตราของผู้ให้บริการขนส่ง
• ข้อกำหนดการตรวจสอบหรือการกักกันเพิ่มเติมที่ปลายทาง
• เอกสารที่ไม่สมบูรณ์หรือไม่ถูกต้องจากผู้ส่งออก

ด้วยการรักษาการสื่อสารที่แข็งแกร่งระหว่างสำนักงานใหญ่ในจีนของเรากับตัวแทนในประเทศจอร์แดน เราช่วยลูกค้าลดความเสี่ยงเหล่านี้และบรรลุการส่งมอบที่คาดการณ์ได้และมีประสิทธิภาพ

 

 

 

ตลาดยานยนต์ของจอร์แดนเริ่มเปิดกว้างมากขึ้นต่อรถยนต์จีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากความสามารถในการจ่าย เทคโนโลยีขั้นสูง และสิ่งจูงใจของรัฐบาลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

1. ราคาที่แข่งขันได้และมูลค่าสูง

รถยนต์ของจีน เช่น BYD, Changan และ MG ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม-ต่อ-อัตราส่วนราคาเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นหรือยุโรป แม้ว่าหลังจากค่าขนส่งและภาษีศุลกากรแล้ว ยานพาหนะเหล่านี้ยังคงมีราคาไม่แพงกว่า 20–30%

2. ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดมีความต้องการสูง

นโยบายการนำเข้าของจอร์แดนสนับสนุนยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำ- รถยนต์ไฟฟ้ามักจะไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า ในขณะที่รถยนต์ไฮบริดจะได้รับอัตราภาษีลดลง นโยบายนี้สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับการผลิต EV ที่แข็งแกร่งของจีน รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น BYD Qin, Seagull และ E2

3. อุปทานที่เชื่อถือได้และหลากหลายรุ่น

ด้วยจำนวนรถยนต์มือสองมากกว่า 3 ล้านคันที่ซื้อขายกันในจีนทุกปี ผู้ส่งออกจึงสามารถจัดหารถยนต์มือสองได้อย่างสม่ำเสมอ ตั้งแต่รถซีดานขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถ SUV ระดับหรู สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดหาที่มั่นคงสำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายชาวจอร์แดน

4. โอกาสการส่งออก-ในระดับภูมิภาค

ผ่านเขตปลอดอากร Zarqa ของจอร์แดน ยานพาหนะที่นำเข้าจากประเทศจีนสามารถ-ส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ในตะวันออกกลางได้ ซึ่งเป็นการขยายศักยภาพทางธุรกิจนอกเหนือจากการขายในประเทศ

5. การสนับสนุนจากรัฐบาลและกฎระเบียบ

กระทรวงพาณิชย์ของจีนได้ทำให้การออกใบอนุญาตส่งออกรถยนต์ใช้แล้วง่ายขึ้น และให้บริการพิธีการศุลกากรแบบดิจิทัลและบริการคืนภาษีส่งออก ซึ่งช่วยลดอุปสรรคสำหรับผู้ซื้อจากต่างประเทศ

 

 

การทำความเข้าใจเงื่อนไขทางกฎหมายและทางเทคนิคที่สำคัญบางประการช่วยให้ผู้นำเข้านำทางเอกสารและการปฏิบัติตามข้อกำหนดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น:

ภาคเรียน	คำนิยาม
การรับรอง UN38.3	การรับรองความปลอดภัยภาคบังคับสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมในยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
Ro-Ro (ม้วน-เปิด/ม้วน-ปิด)	ประเภทเรือที่ยานพาหนะปฏิบัติการขับเคลื่อนโดยตรงไปยังดาดฟ้าเรือและยึดไว้เพื่อการขนส่ง
CIF (ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง)	ข้อกำหนดทางการค้าที่ระบุว่าผู้ขายรับผิดชอบค่าขนส่งและการประกันภัยไปยังท่าเรือปลายทาง
การนำเข้าชั่วคราว	ตัวเลือกการเคลียร์สินค้าที่อนุญาตให้ยานพาหนะเข้าสู่เขตปลอดอากรของจอร์แดนโดยไม่ต้องชำระภาษีทันที ซึ่งมักใช้สำหรับการจัดเก็บหรือส่งออกซ้ำ-
การนำเข้าถาวร	พิธีการทางศุลกากรเต็มรูปแบบพร้อมการชำระอากรและภาษี หลังจากนั้นจึงสามารถจดทะเบียนยานพาหนะในจอร์แดนได้
ใบรับรอง JISM	การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของยานพาหนะดำเนินการโดย Jordan Standards and Metrology Organisation
SOC (สถานะการชาร์จ)	หมายถึงเปอร์เซ็นต์การชาร์จแบตเตอรี่ในหน่วย EV ซึ่งจะต้องรักษาไว้ระหว่าง 30–50% เพื่อการขนส่งทางทะเลที่ปลอดภัย
อี-เครื่องหมาย / FMVSS	มาตรฐานการรับรองด้านความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษของยานพาหนะ-มาตรฐานของยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่เป็นที่ยอมรับในจอร์แดน

 

 

การซื้อรถยนต์มือสองจากประเทศจีนกลายเป็นเรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแพลตฟอร์มการจัดหาดิจิทัลและพันธมิตรด้านลอจิสติกส์มืออาชีพอย่าง Wilson

ต่อไปนี้เป็นกระบวนการที่เรียบง่ายสำหรับผู้นำเข้า:

1.ระบุซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้

ค้นหาตลาดที่ได้รับการยืนยัน เช่น EautoFromChina, Che168 หรือ Alibaba Auto ตรวจสอบข้อมูลประจำตัวของซัพพลายเออร์ ภาพถ่ายยานพาหนะ และรายงานการตรวจสอบ

2.เลือกยานพาหนะและยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนด

เลือกรุ่นที่อายุต่ำกว่าห้าปี (-พวงมาลัยซ้าย) ที่ตรงตามกฎระเบียบการนำเข้าของจอร์แดน สำหรับ EV ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีใบรับรองแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง

3.ต่อรองราคาและเงื่อนไข

หารือเกี่ยวกับราคาต่อหน่วย วิธีการชำระเงิน (การโอนเงิน L/C ฯลฯ) ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า (FOB, CIF) และระยะเวลาการส่งมอบโดยประมาณ

4.การตรวจสอบและจัดทำเอกสารยานพาหนะ

จัดให้มีการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-เกี่ยวกับระยะทาง ประวัติอุบัติเหตุ และสภาพกลไก รับรายงานการตรวจสอบยานพาหนะส่งออก (WM/T8-2022)

5. จองการจัดส่งกับ Wilson

เมื่อการซื้อได้รับการยืนยัน Wilson จะจัดการเรื่องการรับยานพาหนะ เอกสารการส่งออก ใบศุลกากร และการจองการขนส่งทางทะเล

6.ติดตามและรับพัสดุของคุณในจอร์แดน

ตรวจสอบสถานะการจัดส่งทางออนไลน์และประสานงานการจัดส่งขั้นสุดท้ายผ่านพันธมิตรใน Aqaba{0}} ของเรา

ด้วยโซลูชันโลจิสติกส์แบบครบวงจร-ของเรา ผู้นำเข้าสามารถจัดหายานพาหนะได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องจัดการกับขั้นตอนการส่งออกที่ซับซ้อนด้วยตนเอง

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: จัดส่งรถมือสองจากจีนไปจอร์แดน ราคา ถูก ต้นทุน เสนอราคา บริการ จัดหา ผู้ส่งสินค้า บริษัท