มีกี่พาเลทที่ถือว่ามีรถบรรทุกน้อยกว่า (LTL)?

ในโลกของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศการเลือกวิธีการจัดส่งที่ถูกต้องสามารถสร้างหรือทำลายงบประมาณโลจิสติกส์ของคุณ . การจัดส่งสินค้าน้อยกว่ารถบรรทุก (LTL) เป็นวิธีแก้ปัญหาสำหรับธุรกิจที่มีการจัดส่งขนาดเล็กที่ไม่ต้องการรถบรรทุกเต็ม . แต่คุณรู้ได้อย่างไรว่าการจัดส่งของคุณมีคุณสมบัติอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีกี่พาเลททิประดับจาก LTL ไปยังรถบรรทุกเต็ม (FTL)? ที่ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co ., Ltd . ด้วยความเชี่ยวชาญกว่าทศวรรษในการส่งต่อการขนส่งสินค้าทั่วโลกเราอยู่ที่นี่เพื่อทำลายธรณีประตูพาเลท

LTL คืออะไรและทำไมพาเลทนับถึงสำคัญ?

การจัดส่งสินค้า LTL เป็นเรื่องเกี่ยวกับประสิทธิภาพ . มันรวมการจัดส่งจากลูกค้าหลายรายเป็นรถบรรทุกหนึ่งคันแบ่งปันพื้นที่เพื่อลดค่าใช้จ่าย . ซึ่งแตกต่างจาก FTL ที่คุณจ่ายสำหรับรถบรรทุกทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงขนาดของสินค้า หรือผู้ค้ายานยนต์เราให้บริการอย่างกว้างขวางที่ Wilson .

จำนวนพาเลทเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่า LTL เป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ . พาเลทมากเกินไปและคุณอาจจะดีกว่าด้วย ftl . น้อยเกินไปและคุณสามารถเผชิญกับความไร้ประสิทธิภาพหรือค่าธรรมเนียมที่ไม่คาดคิด

มีกี่พาเลทที่มีคุณสมบัติเป็น LTL?

จำนวนพาเลทที่พิจารณา LTL แตกต่างกันไปตามภูมิภาคและขึ้นอยู่กับน้ำหนักปริมาณและกฎระเบียบท้องถิ่น . นี่คือภาพที่ชัดเจนตามมาตรฐานทั่วโลก:

• อเมริกาเหนือ: โดยทั่วไปแล้ว LTL ครอบคลุม 1–10 พาเลทมาตรฐาน (e . g ., พาเลท GMA, 48x40 นิ้ว) . การขนส่งที่ชั่งน้ำหนัก 150–15, 000} FTL เนื่องจากข้อ จำกัด ด้านพื้นที่และน้ำหนัก . ตัวอย่างเช่นการจัดส่งชิ้นส่วนอัตโนมัติ 6 พาเลท (8,500 ปอนด์) เป็น LTL ที่สะดวกสบาย แต่พาเลทหนักกว่า 2, 000 ปอนด์แต่ละครั้งอาจมีค่าธรรมเนียมการจัดการพิเศษ .}}
• ยุโรป: ธรณีประตูสูงถึง 12 Eur Pallets (1200x800 mm) . การจัดส่ง 12–18 พาเลทมักจะตกอยู่ใน "LTL บางส่วน" ซึ่งมีพรีเมี่ยมเนื่องจากมาตรฐานการโหลดที่เข้มงวดยิ่งขึ้น (e . g . น้อยกว่าหรือเท่ากับ 7.5- ton ยานพาหนะ) ให้อยู่ภายใน ltl .}
• เอเชีย-แปซิฟิก: มาตรฐานแตกต่างกันอย่างกว้างขวาง . ในภูมิภาค Kanto ของญี่ปุ่นโดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 4 พาเลทเนื่องจากยานพาหนะส่งมอบขนาดกะทัดรัด . ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ LTL ที่ใช้ทะเล<14 m³). Australia uses a "cubic tonnage" formula, where LTL applies if pallet count × 1.8 m³ is less than 18 m³.

ที่ Wilson เราได้จัดการการจัดส่ง LTL ในภูมิภาคเหล่านี้ตั้งแต่ 4- การส่งมอบสารเคมีพาเลทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถึง 10- การจัดส่งเครื่องจักรพาเลทไปยังยุโรปเพื่อให้มั่นใจว่าโซลูชั่นที่คุ้มค่า

ปัจจัยที่เปลี่ยนเกณฑ์พาเลท LTL

จำนวนพาเลทไม่ใช่ปัจจัยเดียวในการจำแนกประเภท LTL . ตัวแปรหลายตัวสามารถผลักดันการจัดส่งไปยัง FTL หรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม:

• ขนาดและประเภทพาเลท: พาเลทที่ไม่ได้มาตรฐานเช่น 1165x1165 มม. ของออสเตรเลียใช้พื้นที่มากขึ้น . ตัวอย่างเช่น 4 พาเลทออสเตรเลียอาจครอบครองพื้นที่เดียวกันกับ 6 Eur Pallet
• ลักษณะการขนส่งสินค้า: ความต้องการการจัดการพิเศษเช่นความเชี่ยวชาญของวิลสันในสินค้าอันตรายคลาส 9 (e . g ., เปอร์ออกไซด์หรือสารทำความเย็น) อาจต้องใช้รถบรรทุกที่ทุ่มเทแม้กระทั่งเพียง 2 พาเลทเนื่องจากกฎความปลอดภัย .}
• ความผันผวนตามฤดูกาล: ในช่วงฤดูท่องเที่ยวเช่นไตรมาสที่ 4 ในอเมริกาเหนือและยุโรปผู้ให้บริการอาจลดขีด จำกัด LTL โดย 1-2 พาเลทเพื่อเพิ่มการใช้งานรถบรรทุกให้สูงสุด .
• ความซับซ้อนข้ามพรมแดน: การข้ามพรมแดนแต่ละครั้ง (e . g ., EU ไปยังสหราชอาณาจักร) เพิ่มประมาณ 15% ให้กับค่าใช้จ่ายส่งผลกระทบต่อความเป็นไปได้ของ LTL สำหรับเส้นทางหลายประเทศ .}}
• สินค้าขนาดใหญ่: การจัดส่งเกิน 12 ฟุตเชิงเส้นทริกเกอร์ "ค่าธรรมเนียมความยาวสุดขีด" ตามที่กำหนดโดยผู้ให้บริการภายใต้แนวทางจากสมาคมการจราจรติดขัดมอเตอร์แห่งชาติ(nmfta) . นี่เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับการผลิตสินค้าเช่นท่อหรือไม้ .}

ปัจจัยเหล่านี้เน้นว่าทำไมการตัดสินใจ LTL เกินกว่าพาเลทแบบง่าย ๆ นับ . ที่วิลสันผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ของเราโดยมีประสบการณ์เฉลี่ย 8 ปีในอุตสาหกรรมนำทางความซับซ้อนเหล่านี้เพื่อสร้างโซลูชั่นที่ดีที่สุด .}

ltl vs . ftl: การเลือกที่ถูกต้อง

การทำความเข้าใจเมื่อ LTL outshines FTL เป็นสิ่งสำคัญ . การจัดส่ง LTL โดยทั่วไป 1–10 หรือ 12 พาเลทจะถูกขนถ่ายและโหลดซ้ำที่หลายจุดหยุดซึ่งสามารถขยายเวลาการจัดส่งได้ สินค้าที่บอบบางหรือมีมูลค่าสูงเช่นชิ้นส่วนยานยนต์หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ .

ตัวอย่างเช่นวิลสันครั้งหนึ่งเคยปรับการจัดส่งพาเลท 10- จากเซินเจิ้นไปยังฮัมบูร์ก . เราแบ่งมันออกเป็น 6 พาเลทผ่านทางรถไฟจีน-ยุโรปที่มีประสิทธิภาพ ตัวเลือก .

เคล็ดลับการปฏิบัติสำหรับการเลือก LTL

ในการตัดสินใจว่า LTL นั้นเหมาะสมกับการจัดส่งของคุณหรือไม่ให้พิจารณาขั้นตอนเหล่านี้:

คำนวณความหนาแน่นของพื้นที่: ใช้สูตร: ความหนาแน่น (kg/m³)=น้ำหนักรวม÷ (จำนวนพาเลท×ปริมาตรพาเลทเดี่ยว) . ถ้าความหนาแน่นเกิน 250 กิโลกรัม/m³, ltl มักจะประหยัดกว่า .

ประเมินความต้องการด้านโลจิสติกส์: จัดลำดับความสำคัญการประหยัดต้นทุน? LTL เหมาะสำหรับระยะเวลาที่ยืดหยุ่น . ต้องการความเร็วหรือการจัดการน้อยที่สุด? FTL เหมาะกับสินค้าสูงหรือเปราะบาง .

บัญชีสำหรับความเสี่ยงในระดับภูมิภาค: พอร์ตการเข้าร่วมสูงเช่นลอสแองเจลิสหรือรอตเตอร์ดัมต้องใช้บัฟเฟอร์เวลาพิเศษ 20% . เส้นทางหลายประเทศเช่นเดียวกับที่ผ่านเบลารุส

พันธมิตรกับผู้เชี่ยวชาญ: การรับรอง AEO และ FIATA ของ Wilson ทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการกวาดล้างศุลกากรที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งที่ซับซ้อนเช่นสารเคมี . ระบบการติดตามแบบเรียลไทม์ของเราช่วยให้คุณแจ้งทุกขั้นตอนของวิธี .}}

ทำไมต้องเลือก Wilson สำหรับการจัดส่ง LTL?

กับโลกกว่า 14 ปีบริการส่งต่อการขนส่งสินค้า, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co ., Ltd . เก่งในการขนส่งสินค้า LTL โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าพิเศษเช่นสารเคมีและอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ บริการ . จากการจัดการการซื้อขายคอนเทนเนอร์ 700 TEU สำหรับ Lamu ของเคนยาในการส่งมอบโซลูชั่นที่ปรับแต่งให้เหมาะกับ China Faw เรานำความแม่นยำและประสิทธิภาพมาใช้ในการจัดส่งทุกครั้ง .}

พร้อมที่จะเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์ LTL ของคุณหรือไม่?

ให้ทีมผู้เชี่ยวชาญของวิลสันออกแบบโซลูชัน LTL ที่มีประสิทธิภาพตามมาตรฐานและมีประสิทธิภาพสำหรับธุรกิจของคุณ . ติดต่อเราวันนี้เพื่อสำรวจวิธีที่เราสามารถปรับปรุงโลจิสติกส์ทั่วโลกของคุณ .}