OOG Cargo คืออะไร? อธิบายการจัดส่งนอกเกจ

สินค้านอกเกจ (OOG) คือการจัดส่งใดๆ ที่มีขนาดเกินการวัดภายในของคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐาน ซึ่งหมายความว่าสินค้านั้นขยายเกินขีดจำกัดคอนเทนเนอร์มาตรฐานในด้านความยาว ความกว้าง หรือความสูง และไม่สามารถปิดล้อมจนสุดภายในคอนเทนเนอร์แห้งขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุตปกติได้ หากสินค้าของคุณไม่พอดีภายในขีดจำกัดดังกล่าว อาจต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ราคาพิเศษ และขั้นตอนการจัดส่งที่แตกต่างจากการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน

สำหรับผู้นำเข้าที่เคลื่อนย้ายเครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์อุตสาหกรรม หรือสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ การทำความเข้าใจการขนส่ง OOG ถือเป็นสิ่งสำคัญก่อนการจัดเตรียมการขนส่งทางทะเลจากประเทศจีน.

สิ่งที่มีคุณสมบัติเป็น OOG Cargo?

โดยทั่วไปแล้ว สินค้า OOG จะถูกระบุด้วยคำถามง่ายๆ: สินค้านั้นมีขนาดพอดีกับขนาดที่ใช้งานได้ของตู้คอนเทนเนอร์หกด้านมาตรฐานหรือไม่ หากส่วนใดส่วนหนึ่งของสินค้ายื่นออกมาเกินขีดจำกัดดังกล่าว ของที่ต้องจัดส่งนั้นอาจจัดประเภทเป็นสินค้านอกเกจและต้องใช้อุปกรณ์พิเศษมากกว่าภาชนะแห้งมาตรฐาน

เกณฑ์จะเชื่อมโยงกับมิติคอนเทนเนอร์มาตรฐาน ที่มาตรฐาน ISO 668 สำหรับตู้สินค้า Series 1กำหนดขนาดหลักและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องที่ใช้สำหรับตู้สินค้ามาตรฐานในการขนส่งระหว่างประเทศ

ภาชนะแห้งมาตรฐานขนาด 40 ฟุตมีความยาวภายในประมาณ 12.05 เมตร กว้าง 2.35 เมตร และสูง 2.39 เมตร ภาชนะทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุตจะเพิ่มระยะห่างในแนวตั้งประมาณ 30 เซนติเมตร สินค้าที่เกินขนาดภายในดังกล่าวในหนึ่งหรือหลายทิศทางอาจต้องมีโซลูชันการจัดส่ง OOG.

ประเภทสินค้า OOG ทั่วไป ได้แก่:

การจัดส่งจำนวนมากเกินมิติในมากกว่าหนึ่งทิศทางพร้อมกัน ตัวอย่างเช่น รถขุดอาจมีทั้งความกว้างและความสูงเกิน ซึ่งจะเพิ่มความซับซ้อนในการเลือกอุปกรณ์ การจัดการ การเฆี่ยน และการจัดเก็บภาชนะ

ผู้นำเข้าที่จัดการเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อาจพบว่าการทบทวนคำแนะนำเชิงปฏิบัตินั้นมีประโยชน์เช่นกันวิธีจัดส่งเครื่องจักรก่อสร้างจากประเทศจีน.

สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะสินค้า OOG จากสินค้าหนัก. การจัดส่งอาจมีน้ำหนักมากในขณะที่ยังคงติดตั้งอยู่ในคอนเทนเนอร์มาตรฐาน ในขณะที่การจัดส่งอื่นอาจค่อนข้างเบาแต่จัดอยู่ในประเภท OOG เนื่องจากความกว้าง ความสูง หรือความยาวเกินขีดจำกัดมาตรฐาน

ขนาดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานที่ใช้ระบุสินค้า OOG

ในการพิจารณาว่าค่าระวางสินค้าเกินพิกัดหรือไม่ คุณต้องทำความเข้าใจขนาดตู้คอนเทนเนอร์เทียบกับสินค้าที่จะวัดก่อน

ตัวเลขเหล่านี้เป็นจุดอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับการประเมินขนาดสินค้า OOG. หากความยาว ความกว้าง หรือความสูงของสินค้าของคุณเกินขนาดที่ใช้งานได้ของคอนเทนเนอร์มาตรฐาน คอนเทนเนอร์แบบแห้งทั่วไปอาจไม่เหมาะ

หากต้องการเปรียบเทียบอุปกรณ์มาตรฐานและอุปกรณ์พิเศษในวงกว้าง โปรดดูคู่มือนี้ที่ประเภทของตู้ขนส่งสินค้ารวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20GP, 40GP, 40HQ, ชั้นวางเรียบ, ตู้เปิดด้านบน และตู้คอนเทนเนอร์แบบห้องเย็น

ขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกจริง ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ และเกณฑ์การยอมรับอาจแตกต่างกันไปตามตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ขนส่ง เส้นทาง อาคารผู้โดยสาร และกฎระเบียบท้องถิ่น ดังนั้นขนาดและน้ำหนักของสินค้าควรได้รับการยืนยันก่อนทำการจองเสมอ

อุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่ง OOG

สินค้า OOG มักจะไม่สามารถเคลื่อนย้ายในคอนเทนเนอร์แห้งมาตรฐานได้ ผู้ขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งใช้อุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อแทนการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่รวมถึงชั้นวางแบบเรียบ ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิด ชานชาลา และสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เรือแยกส่วน

ภาชนะแร็คแบน

คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนมีฐานพื้นและผนังปลายทั้งสองด้าน แต่ไม่มีผนังด้านข้างหรือหลังคาคงที่ สามารถบรรทุกสินค้าจากด้านบนหรือด้านข้างได้โดยใช้เครนหรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ จากนั้นยึดให้แน่นด้วยการเฆี่ยนและค้ำยันที่เหมาะสม

การจัดส่งแบบแร็คแบนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับสินค้าที่มีความกว้างและสูงเกินไป เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม ยานพาหนะ โครงสร้างเหล็ก และสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ รถขุดเป็นตัวอย่างทั่วไป และผู้นำเข้าที่จัดการเครื่องจักรประเภทนี้สามารถตรวจสอบของ Wilson's ได้เช่นกันใช้รถขุดจัดส่งจากประเทศจีนบริการ.

เนื่องจากสินค้ายังคงถูกเปิดเผยบางส่วน การกระจายน้ำหนักที่ถูกต้อง การรองรับ การป้องกันสภาพอากาศ และการรักษาความปลอดภัยของสินค้าจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

คอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน

คอนเทนเนอร์แบบเปิดมีโครงสร้างพื้นฐานที่คล้ายคลึงกันกับคอนเทนเนอร์มาตรฐาน แต่ใช้หลังคาผ้าใบกันน้ำแบบถอดได้แทนหลังคาเหล็กถาวร

โดยทั่วไปจะใช้สำหรับสินค้าที่มีความสูงเกินซึ่งยังคงอยู่ภายในขีดจำกัดความกว้างและความยาวของตู้คอนเทนเนอร์ เช่นเดียวกับสินค้าที่จำเป็นต้องบรรทุกในแนวตั้งด้วยเครนแทนที่จะผ่านประตูตู้คอนเทนเนอร์

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ เครื่องจักรทรงสูง อุปกรณ์อุตสาหกรรม ท่อ และสินค้าอื่นๆ ที่ต้องการการบรรทุกจากด้านบน

คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์ม

คอนเทนเนอร์แบบชานชาลาประกอบด้วยดาดฟ้าเสริมเหล็กเป็นหลักโดยไม่มีผนังด้านข้างหรือผนังปลาย สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกบางอย่างที่เกินขนาดการใช้งานจริงของชั้นวางแบบเรียบทั่วไปได้ โดยเฉพาะสินค้าที่มีน้ำหนักมาก ยาว หรือกว้าง

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสินค้ามีการป้องกันโครงสร้างเพียงเล็กน้อยจากตัวตู้คอนเทนเนอร์ แผนการยก จุดรองรับ การกระจายน้ำหนัก การมัด และการป้องกันสินค้าจึงต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ

สำหรับสินค้าที่ไม่สามารถขนส่งได้อย่างสมเหตุสมผลโดยใช้อุปกรณ์ชั้นวางแบบเรียบ อุปกรณ์เปิดด้านบน หรือแพลตฟอร์ม เช่น ถังรับความดันขนาดใหญ่เป็นพิเศษ โมดูลอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางทะเลขนาดใหญ่ หรือน้ำหนักบรรทุกอื่นๆ ที่แยกไม่ได้การจัดส่งแบบแบ่งส่วนอาจเป็นทางออกที่เหมาะสมกว่า หากต้องการคำอธิบายเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการขนส่งนี้ โปรดดูการจัดส่งแบบแบ่งส่วนคืออะไร.

เหตุใดค่าขนส่ง OOG จึงแพงกว่า

ค่าจัดส่ง OOGโดยทั่วไปจะสูงกว่าการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เนื่องจากสินค้าขนาดใหญ่ต้องใช้อุปกรณ์ พื้นที่เรือ ทรัพยากรในการจัดการ และการวางแผนการปฏิบัติงานมากกว่า

ประการแรก อุปกรณ์เฉพาะทาง เช่น ชั้นวางแบบเรียบและภาชนะแบบเปิดนั้นมีจำหน่ายไม่มากนักเมื่อเทียบกับภาชนะแบบแห้งมาตรฐาน ความพร้อมของอุปกรณ์จึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญทั้งในด้านราคาและตารางการเดินเรือ

ประการที่สอง สินค้า OOG อาจใช้พื้นที่เรือมากกว่าตู้คอนเทนเนอร์ปกติ สินค้าที่มีความกว้างหรือสูงเกินไปสามารถป้องกันไม่ให้มีการใช้ตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์ที่อยู่ติดกัน ซึ่งหมายความว่าผู้ขนส่งอาจกำหนดราคาความจุที่สูญเสียไปเป็นอัตราค่าระวาง

ประการที่สาม สินค้าขนาดใหญ่มักต้องมีการจัดการเป็นพิเศษทั้งที่ต้นทางและปลายทาง อาจเกี่ยวข้องกับเครน การควบคุมดูแลการยก การผูกเพิ่มเติม การจัดการบริเวณท่าเรือแบบพิเศษ การป้องกันสภาพอากาศ หรือการเตรียมการจัดเก็บเรือโดยเฉพาะ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการจัดส่ง

ตัวขับเคลื่อนต้นทุนที่มักส่งผลกระทบต่อการอัตราค่าขนส่ง OOGรวม:

• ค่าธรรมเนียม OOG- ค่าบริการขนส่งเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับขนาดความกว้างเกิน ความสูงเกิน หรือความยาวเกินของสินค้า
• การชดเชยสล็อตที่หายไป- ค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากมีสินค้าค้างอยู่
• ค่าธรรมเนียมการจัดการพิเศษ- การทำงานของเครน การเคลื่อนย้ายท่าเทียบเรือ การยก การรักษาความปลอดภัย และการดำเนินการอื่นๆ ที่ไม่ได้มาตรฐาน
• ค่าธรรมเนียมการขนส่งภายในประเทศ- รถพ่วงพื้นต่ำ ใบอนุญาตรถบรรทุกขนาดใหญ่ สำรวจเส้นทาง หรือยานพาหนะคุ้มกัน หากจำเป็น
• การรักษาความปลอดภัยและการเฆี่ยนสินค้า- วัสดุและแรงงานที่จำเป็นเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่ง
• ค่าประกัน- สินค้าที่มีขนาดใหญ่เกินไป สินค้าเปิดโล่ง มีมูลค่าสูง หรือสินค้าที่จัดการยากอาจต้องมีการประเมินความเสี่ยงเพิ่มเติม

ต้นทุนรวมของการจัดส่ง OOG สามารถทำงานได้ประมาณสองถึงสี่เท่าของการย้ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานที่เทียบเคียงได้ แม้ว่าต้นทุนจริงจะแตกต่างกันไปมากตามขนาดสินค้า น้ำหนัก เส้นทาง อุปกรณ์ ผู้ขนส่ง และข้อกำหนดในการขนย้าย

การวางแผนตั้งแต่เนิ่นๆ และการเลือกวิธีการจัดส่งที่ถูกต้องตั้งแต่ต้นถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการควบคุมต้นทุนการจัดส่ง OOG ทั้งหมด

กระบวนการจัดส่ง OOG ทำงานอย่างไร

การขนส่งสินค้า OOG เกี่ยวข้องกับการวางแผนมากกว่าการจองตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน กระบวนการโดยทั่วไปประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้

การวัดที่แม่นยำ

วัดความยาว ความกว้าง ความสูง และน้ำหนักรวมที่แน่นอนของสินค้า รวมถึงบรรจุภัณฑ์ ลังไม้ สิ่งที่แนบมา และส่วนประกอบที่ยื่นออกมา

สำหรับอุปกรณ์ที่ซับซ้อน อาจจำเป็นต้องจัดให้มีจุดศูนย์ถ่วง จุดยก ภาพวาดทางเทคนิค ภาพถ่าย และแผนผังการโหลด

ขนาดที่ไม่ถูกต้องเป็นสาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดของการเลือกอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม การจองล่าช้า และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ไม่คาดคิด

การเลือกอุปกรณ์

ขึ้นอยู่กับขนาดสินค้า น้ำหนัก รูปร่าง ข้อกำหนดในการยก และเส้นทาง ให้พิจารณาว่าชั้นวางแบบเรียบ ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดโล่ง แพลตฟอร์ม เรือบรรทุกสินค้า หรือโซลูชันการขนส่งสินค้าโครงการอื่นๆ มีความเหมาะสมหรือไม่

ตัวเลือกที่ถูกต้องไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับว่าสินค้ามีขนาดใหญ่หรือไม่เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับขนาดที่เกินขีดจำกัดมาตรฐานด้วย และวิธีการที่จะสามารถยก รองรับ รักษาความปลอดภัย และส่งมอบสินค้าได้อย่างปลอดภัย

สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ เครน รถตัก และอุปกรณ์ที่คล้ายกันอย่างมืออาชีพเครื่องจักรก่อสร้างที่จัดส่งจากประเทศจีนอาจเกี่ยวข้องกับการขนส่งแบบแร็คเรียบ แบบเปิดหลังคา RoRo หรือการขนส่งแบบแยกส่วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะสินค้า

การจองผู้ให้บริการ

โปรไฟล์สินค้าจะถูกส่งไปยังผู้ขนส่งหรือผู้ส่งสินค้าเพื่อตรวจสอบ

โดยปกติแล้ว การจอง OOG ต้องการข้อมูลทางเทคนิคมากกว่าการจองคอนเทนเนอร์มาตรฐาน ขนาด น้ำหนักรวม รูปถ่าย ข้อกำหนดของอุปกรณ์ และรายละเอียดส่วนที่ยื่นออกมาอาจจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบก่อนที่ผู้ขนส่งจะยืนยันการยอมรับและการจัดเก็บ

ด้วยเหตุนี้ โดยทั่วไปสินค้า OOG จึงควรมีการวางแผนเร็วกว่าการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน

การเฆี่ยนและการรักษาความปลอดภัย

สินค้าจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการเลื่อน การพลิกคว่ำ ความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน หรือการเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่งทางบกและทางทะเล

วิธีการรักษาความปลอดภัยอาจรวมถึงโซ่ ลวดสลิง สายรัด การกั้นไม้ โครงเหล็ก หนุนล้อ วัสดุกันลื่น หรือโครงสร้างรองรับแบบกำหนดเอง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการจัดส่ง

ที่หลักปฏิบัติของ IMO/ILO/UNECE สำหรับการบรรจุหน่วยขนส่งสินค้า (รหัส CTU)ให้คำแนะนำที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลสำหรับการบรรจุและการรักษาความปลอดภัยของหน่วยขนส่งสินค้า และเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับการบรรทุก การปิดกั้น การค้ำยัน และการรักษาความปลอดภัย

แผนการรักษาความปลอดภัยควรพิจารณาถึงน้ำหนักของสินค้า จุดศูนย์ถ่วง จุดรองรับ และการสัมผัสกับแรงในระหว่างการขนส่ง

การจัดการท่าเรือและการจัดเก็บเรือ

ที่อาคารผู้โดยสาร สินค้า OOG อาจต้องมีการจัดเตรียมการยก การจัดการ และการจัดเก็บเป็นพิเศษ

ขึ้นอยู่กับขนาด ส่วนที่ยื่นออกมา และประเภทอุปกรณ์ การจัดส่งอาจต้องมีตำแหน่งเฉพาะบนเรือและการประสานงานการปฏิบัติงานเพิ่มเติมระหว่างท่าเทียบเรือ ผู้ขนส่ง ผู้จัดส่ง และผู้ส่งสินค้า

เครนเคลื่อนที่ขนาดใหญ่เป็นตัวอย่างที่เป็นประโยชน์ของสินค้าที่ต้องเลือกโหมดอย่างระมัดระวัง การวิเคราะห์การบรรทุก และการรักษาความปลอดภัย คู่มือนี้เกี่ยวกับวิธีการขนส่งเครนจากจีนกล่าวถึงตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ประเภทนี้

การเคลียร์ปลายทางและการจัดส่ง

ที่ปลายทาง สินค้าอาจต้องใช้อุปกรณ์ขนถ่ายเฉพาะทาง รถบรรทุกขนาดใหญ่ ใบอนุญาต ผู้คุ้มกัน หรือการวางแผนเส้นทางสำหรับการจัดส่งภายในประเทศ

สำหรับการจัดส่ง OOG แบบ door-to-door การจัดการปลายทางจึงควรได้รับการประเมินก่อนที่สินค้าจะออกจากต้นทาง แทนที่จะหลังจากไปถึงท่าเรือระบายแล้ว

ตามแนวทางการวางแผนเชิงปฏิบัติ การจัดส่ง OOG มักจะจัดเตรียมไว้ประมาณสี่ถึงหกสัปดาห์ก่อนวันเดินเรือที่ตั้งใจไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์พิเศษ การอนุมัติจากผู้ให้บริการขนส่ง หรือการเตรียมการจัดเก็บที่ซับซ้อน

OOG Cargo กับ Breakbulk กับ Project Cargo

OOG cargo, breakbulk cargo และ project cargo เป็นคำที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด แต่ไม่ได้มีความหมายเหมือนกันทุกประการ

OOG สินค้าอธิบายการขนส่งสินค้าที่เกินขีดจำกัดมิติของการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานเป็นหลัก ดังนั้นจึงต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือการจัดการ

สินค้าแตกหักถูกบรรจุแยกกันแทนที่จะถูกปิดมิดชิดในคอนเทนเนอร์ขนส่งแบบมาตรฐาน Breakbulk อาจมีประโยชน์สำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่เกินไป หนัก หรือไม่สม่ำเสมอสำหรับการขนส่งสินค้าโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์

ตัวอย่างเช่น รถโดยสารขนาดใหญ่ เครื่องจักร หรือหน่วยขนาดใหญ่อื่นๆ อาจจำเป็นต้องใช้การขนส่งสินค้าแบบแบ่งส่วนสำหรับสินค้าขนาดใหญ่เมื่อตัวเลือกแบบอิงคอนเทนเนอร์ไม่สามารถใช้งานได้จริง

สินค้าโครงการเป็นแนวคิดด้านลอจิสติกส์ที่กว้างขึ้น โดยปกติจะเกี่ยวข้องกับการประสานงานการขนส่งสินค้าหนัก ขนาดใหญ่เกิน มีมูลค่าสูง หรือซับซ้อนทางเทคนิคสำหรับอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน การก่อสร้าง การผลิต หรือโครงการที่คล้ายกัน โครงการอาจรวมถึงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน สินค้า OOG การขนส่งสินค้าเทกอง การปฏิบัติการยกของหนัก และการขนส่งภายในประเทศภายใต้แผนโลจิสติกส์ที่มีการประสานงานแผนเดียว

สำหรับการจัดส่งขนาดใหญ่จำนวนมากจากประเทศจีน ชั้นวางแบบเรียบหรือตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดสามารถให้ความสมดุลในทางปฏิบัติระหว่างประสิทธิภาพในการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์และความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับสินค้าเกินขนาด การบรรทุกที่มากขึ้นหรือซับซ้อนมากขึ้นอาจต้องใช้โซลูชันการขนส่งสินค้าแบบแบ่งส่วนหรือแบบกำหนดเอง

เมื่อ OOG Cargo ก็เป็นสินค้าอันตรายเช่นกัน

การจัดส่ง OOG บางอย่างอาจถูกจัดประเภทเป็นสินค้าอันตราย ตัวอย่างเช่น ถังอุตสาหกรรมบางประเภท ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ อุปกรณ์เคมีที่มีสารควบคุม หรือถังก๊าซขนาดใหญ่

เมื่อสินค้ามีทั้งสองอย่างสินค้าเกินเกจและสินค้าอันตรายการวางแผนมิติและการปฏิบัติตามข้อกำหนดสินค้าอันตรายจำเป็นต้องได้รับการจัดการร่วมกัน

สินค้าอันตรายที่ขนส่งทางทะเลอยู่ภายใต้การควบคุมของรหัสสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ (IMDG)ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับการจำแนกประเภท การบรรจุหีบห่อ การทำเครื่องหมาย เอกสาร การจัดเก็บ และการแบ่งแยกวัตถุอันตรายที่ขนส่งทางทะเล

เอกสารประกอบและข้อกำหนดการปฏิบัติงานอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับสินค้าโภคภัณฑ์

• มีกระแสเอกสารความปลอดภัยและหมายเลข UN ที่เหมาะสมหรือการจำแนกประเภทสินค้าอันตรายหากมี
• บรรจุภัณฑ์ การทำเครื่องหมาย และการติดฉลากที่ตรงตามข้อกำหนดสินค้าอันตรายที่เกี่ยวข้อง
• การสำแดงสินค้าอันตรายและเอกสารของผู้ขนส่ง
• ข้อกำหนดในการจัดเก็บและการแยกส่วน
• การยืนยันว่าผู้ขนส่ง ท่าเรือ และเส้นทางสามารถรับสินค้าเฉพาะได้
• อุปกรณ์ OOG ที่เหมาะสม การบรรทุก การเฆี่ยน และการป้องกันสินค้า

เนื่องจากข้อกำหนดการยอมรับอาจแตกต่างกันอย่างมากตามสินค้า ท่าเรือ เส้นทาง และผู้ให้บริการขนส่ง จึงควรตรวจสอบสินค้า OOG + DG ก่อนทำการจอง

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการจัดส่ง OOG

ข้อผิดพลาดในการขนส่ง OOG ที่แพงที่สุดมักเกิดขึ้นก่อนที่สินค้าจะถึงท่าเรือ

• การวัดที่ไม่ถูกต้องการวัดอุปกรณ์โดยไม่รวมบรรจุภัณฑ์ สิ่งที่แนบมา สิ่งที่ยื่นออกมา หรือลังอาจทำให้การเลือกอุปกรณ์ไม่ถูกต้องและปัญหาในการจอง ยืนยันขนาดการขนส่งขั้นสุดท้าย แทนที่จะอาศัยเฉพาะขนาดที่ระบุของผู้ผลิตเท่านั้น
• จองช้าเกินไปอุปกรณ์พิเศษและพื้นที่เรือ OOG อาจมีจำกัด การจองล่าช้าอาจลดตัวเลือกของผู้ให้บริการ เพิ่มต้นทุน หรือทำให้พลาดการเดินเรือ
• การเลือกอุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้องโซลูชันชั้นวางแบบเรียบ แบบเปิดด้านบน แพลตฟอร์ม RoRo และแบบแยกส่วนรองรับโปรไฟล์สินค้าที่แตกต่างกัน ควรเลือกอุปกรณ์ตามขนาด น้ำหนัก วิธีการยก โครงสร้างสินค้า เส้นทาง และข้อกำหนดในการจัดส่ง
• ละเลยข้อจำกัดการขนส่งทางบกสินค้าที่สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยทางทะเลอาจมีข้อจำกัดด้านความกว้าง ความสูง น้ำหนักบรรทุกของเพลา สะพาน อุโมงค์ หรือการเลี้ยวมากเกินไปในระหว่างการขนส่งทางบก
• ประเมินการจัดการปลายทางต่ำไปท่าเรือระบายและสถานที่จัดส่งขั้นสุดท้ายจำเป็นต้องมีเครน อุปกรณ์ยก ความสามารถในการบรรทุก พื้นที่ขนถ่าย และใบอนุญาตที่เหมาะสม

ข้อผิดพลาดเหล่านี้มีต้นตอที่เหมือนกัน: การปฏิบัติต่อสินค้า OOG เหมือนการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไป ประสบความสำเร็จการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ถูกต้อง อุปกรณ์ที่เหมาะสม การบรรทุกและการรัดอย่างระมัดระวัง และการประสานงานตลอดห่วงโซ่การขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย

OOG หมายถึงอะไรในการจัดส่ง

OOG ย่อมาจากออกจากเกจ. หมายถึงสินค้าที่มีขนาดเกินขีดจำกัดปกติของการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน โดยทั่วไปแล้วเป็นเพราะการขนส่งกว้างเกินไป สูงเกินไป ยาวเกินไป หรือไม่เหมาะสมกับตู้คอนเทนเนอร์แบบแห้งทั่วไป

ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคาการจัดส่ง OOG

เพื่อความถูกต้องOOG ใบเสนอราคาการจัดส่งระบุชื่อสินค้า ปริมาณ ความยาว × กว้าง × สูง น้ำหนักรวม สถานที่รับ จุดหมายปลายทาง และรูปถ่ายที่ชัดเจน สำหรับอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ภาพวาด จุดยก จุดศูนย์ถ่วง ข้อมูลบรรจุภัณฑ์ และการถอดส่วนประกอบออกก็มีประโยชน์เช่นกัน

ฉันควรใช้ชั้นวางแบบเรียบหรือคอนเทนเนอร์แบบเปิดโล่งสำหรับสินค้า OOG หรือไม่

A ภาชนะแร็คแบนมักจะเหมาะกับสินค้าที่มีความกว้างหรือความสูงเกินขีดจำกัดมาตรฐานและต้องบรรทุกด้านข้างหรือด้านบน หนึ่งภาชนะเปิดด้านบนมักเหมาะสำหรับสินค้าที่ความสูงเกินขีดจำกัดเป็นหลักโดยยังคงความกว้างและความยาวที่ตู้คอนเทนเนอร์ใช้งานได้ การเลือกอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับขนาดสินค้า น้ำหนัก วิธีการยก และข้อกำหนดของผู้ขนส่งที่แน่นอน

ค่าจัดส่ง OOG คำนวณอย่างไร

ค่าจัดส่ง OOG ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดสินค้า น้ำหนักรวม ต้นทางและปลายทาง ประเภทอุปกรณ์ สิ่งที่แขวน การยอมรับของผู้ขนส่ง ช่องเรือที่ถูกบล็อก การจัดการท่าเทียบเรือ การยก การเฆี่ยน รถบรรทุกภายในประเทศ ใบอนุญาต และความพร้อมของอุปกรณ์ ด้วยเหตุผลนี้ โดยปกติแล้ว ค่าขนส่ง OOG ต้องใช้ใบเสนอราคาที่กำหนดเอง แทนที่จะเป็นอัตรา FCL มาตรฐาน

สินค้า OOG สามารถจัดส่งแบบ door-to-door ได้หรือไม่?

ใช่. โซลูชันโลจิสติกส์ OOG แบบ door-to-door อาจรวมถึงการรับสินค้าจากโรงงาน การขนส่งทางรถบรรทุกเฉพาะทาง การจัดการท่าเรือ พิธีการศุลกากรส่งออก การขนส่งทางทะเล พิธีการศุลกากรปลายทาง การขนส่งทางบกขนาดใหญ่ และการส่งมอบขั้นสุดท้าย ควรตรวจสอบเส้นทางล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุก ถนน สะพาน อาคารผู้โดยสาร และสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าสามารถรองรับสินค้าได้

ความคิดสุดท้าย

สินค้า OOG คือการขนส่งสินค้าที่เกินขนาดหรือขีดจำกัดในทางปฏิบัติของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ดังนั้นจึงต้องใช้เครื่องมือพิเศษ การจัดการ หรือแผนการขนส่งแบบกำหนดเองโซลูชันอาจเกี่ยวข้องกับการขนส่งแบบ Flat Rack, ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิด, แพลตฟอร์ม, การขนส่งแบบแบ่งส่วน หรือการจัดการสินค้าในโปรเจ็กต์ที่กว้างขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสินค้า

กุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จในการขนส่งนอกเกจไม่ใช่แค่การค้นหาตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่กว่าเท่านั้น การวัดที่แม่นยำ การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม การยกและการเฆี่ยนที่เหมาะสม การอนุมัติของผู้ขนส่งตั้งแต่เนิ่นๆ การวางแผนเส้นทางภายในประเทศ และการจัดการจุดหมายปลายทาง ล้วนจำเป็นต้องทำงานร่วมกัน

เจ้อเจียงวิลสันซัพพลายเชนแมเนจเมนท์บจก.ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและห่วงโซ่อุปทานสำหรับลูกค้าที่จัดส่งสินค้าจากประเทศจีน หากคุณกำลังเตรียมที่จะขนย้ายเครื่องจักรขนาดใหญ่ ยานพาหนะ อุปกรณ์อุตสาหกรรม หรือสินค้านอกเกจอื่นๆ โปรดติดต่อทีมงานของเราพร้อมระบุขนาด น้ำหนัก รูปภาพ ต้นทาง และปลายทาง เพื่อให้เราสามารถหารือเกี่ยวกับโซลูชันการขนส่งที่เหมาะสมได้