การขนส่งทางทะเลกับการขนส่งทางอากาศ: อันไหนดีกว่าสำหรับคุณ?

การขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศเป็นวิธีการโลจิสติกส์ที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับโลจิสติกข้ามพรมแดน หากคุณมักจะมีส่วนร่วมในการค้าข้ามพรมแดนการทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศจะช่วยให้คุณเลือกโซลูชันโลจิสติกส์ที่เหมาะสมสำหรับโครงการธุรกรรมของคุณได้ดีขึ้น การเลือกระหว่างอากาศและทะเลไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของความเร็วหรือค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ยังเกี่ยวกับการจัดแนวโลจิสติกส์กับเป้าหมายทางธุรกิจของคุณ ไม่ว่าคุณจะจัดการกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีมูลค่าสูงหรือสินค้าจำนวนมากวิธีที่คุณส่งผลกระทบต่อทุกสิ่งตั้งแต่กระแสเงินสดไปจนถึงความพึงพอใจของลูกค้า

ในคู่มือนี้เราจะวิเคราะห์การแลกเปลี่ยนที่สมจริงระหว่างการขนส่งสินค้าและการขนส่งทางทะเลและช่วยให้คุณเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจของคุณ

การขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเลคืออะไร?

การขนส่งทางอากาศหมายถึงการขนส่งสินค้าโดยใช้เครื่องบิน โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการจัดส่งที่ไวต่อเวลาหรือมีมูลค่าสูง สินค้าจะถูกโหลดลงบนเครื่องบินและบินตรงไปยังสนามบินปลายทางมักจะมาถึงภายในไม่กี่วัน สิ่งนี้ทำให้สินค้าทางอากาศเหมาะสำหรับการจัดส่งแบบด่วนและซัพพลายในเวลา

การขนส่งทางทะเล ,หรือการขนส่งทางทะเลหมายถึงการขนส่งสินค้าโดยเรือบรรทุกสินค้า มันเป็นวิธีที่พบบ่อยที่สุดในการเคลื่อนย้ายการจัดส่งขนาดใหญ่หนักหรือเป็นกลุ่มในระดับสากล สินค้าถูกบรรจุลงในภาชนะบรรจุบนเรือและขนส่งข้ามมหาสมุทรไปยังพอร์ตทั่วโลก การขนส่งใช้เวลานานขึ้น แต่ค่าใช้จ่ายต่อหน่วยโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่มีปริมาณมาก

โหมดการขนส่งที่คุณเลือกไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อความเร็วในการจัดส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดการขั้นตอนศุลกากรและความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่จุดเริ่มต้นและจุดปลายทาง

ปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกระหว่างการขนส่งทางอากาศและทะเล

มาดูความแตกต่างที่แท้จริง-ที่แต่ละโหมดชนะและเมื่อมันสมเหตุสมผลที่สุดสำหรับการจัดส่งของคุณ

4.1 การขนส่งครั้ง: อากาศเร็วกว่ามหาสมุทร

การขนส่งทางอากาศเร็วขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยทั่วไปใช้เวลา 3-7 วันสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในขณะที่การขนส่งทางทะเลโดยทั่วไปต้องใช้เวลา 4-6 สัปดาห์ขึ้นอยู่กับความยาวเส้นทางการจัดตารางเวลาเรือความแออัดของท่าเรือและปัจจัยตามฤดูกาล (เช่นยอดฮอลิเดย์)

สำหรับสินค้าที่ไวต่อเวลาเช่นที่เน่าเสียง่าย (ดอกไม้, อาหารสายเย็น), รายการแฟชั่นตามฤดูกาลหรือการใส่ใหม่อย่างเร่งด่วนก่อนงานแสดงสินค้าการขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกที่ต้องการ ข้อได้เปรียบของมันรวมถึงตารางเวลาที่คาดการณ์ได้มากขึ้นขั้นตอนกลางน้อยลง (เช่นคลังสินค้าและการขนส่ง) และการกวาดล้างศุลกากรที่เร็วขึ้น ตัวอย่างเช่นผู้ให้บริการอย่าง FedEx หรือ UPS เสนอบริการติดตามชั่วโมง 24- ชั่วโมงในขณะที่การขนส่งทางทะเลอาจต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนเนื่องจากมีหลายพอร์ตหยุด

ในทางตรงกันข้ามการขนส่งทางทะเลมีแนวโน้มที่จะล่าช้าจากปัจจัยภายนอกเช่นสภาพอากาศที่รุนแรงการโจมตีท่าเรือหรือคอขวดศุลกากรโดยเฉพาะที่พอร์ตที่วุ่นวาย (เช่นเซี่ยงไฮ้ลอสแองเจลิส) หากความเร็วเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดการขนส่งทางอากาศเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า หากเวลามีความยืดหยุ่นการขนส่งทางทะเลสามารถใช้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากว่า

4.2 ต้นทุนและน้ำหนักที่เรียกเก็บได้: คุ้มค่าหรือไม่?

โดยทั่วไปการขนส่งทางทะเลมีราคาไม่แพงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการโหลดคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ (FCL) หรือโหลดน้อยกว่า (LCL) ของสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักเช่นอุปกรณ์อุตสาหกรรมหรือวัตถุดิบ ราคาของมันขึ้นอยู่กับภาชนะบรรจุหรือปริมาณทั้งหมดที่มีค่าใช้จ่ายคงที่

อย่างไรก็ตามการขนส่งทางอากาศมีราคาโดย "น้ำหนักที่เรียกเก็บได้"-น้ำหนักที่สูงขึ้นและน้ำหนักปริมาตรที่สูงขึ้น (คำนวณเป็นความยาว×ความกว้าง×ความสูง / 6000 ในกิโลกรัม) สิ่งนี้ทำให้การขนส่งทางอากาศมีราคาแพงสำหรับรายการที่มีน้ำหนักเบา แต่มีขนาดใหญ่ (เช่นผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์โฟม)

ที่กล่าวว่าการขนส่งทางอากาศสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในสถานการณ์เฉพาะ: เมื่อสินค้ามีมูลค่าสูงและมีปริมาณต่ำ (เช่นอิเล็กทรอนิกส์หรูหราเพชร); เมื่อมูลค่าของการจัดส่งแสดงให้เห็นถึงค่าขนส่งและเวลาการจัดส่งที่สั้นลงลดต้นทุนการถือครองสินค้าคงคลังอย่างมีนัยสำคัญ (เช่นเวชภัณฑ์เร่งด่วน); หรือเมื่อลูกค้ายินดีจ่ายเบี้ยประกันด้วยความเร็ว

เคล็ดลับ:หากค่าขนส่งทางอากาศน้อยกว่า 15-20% ของมูลค่าผลิตภัณฑ์ของคุณก็มักจะคุ้มค่า ตัวอย่างเช่นส่วนประกอบของ iPhone มักจะใช้การขนส่งทางอากาศเนื่องจากความต้องการที่มีมูลค่าสูงและตลาดในขณะที่รถยนต์ทั้งหมดมักพึ่งพาการขนส่งทางทะเลเนื่องจากขนาดและความไวต่อเวลาที่ลดลง

4.3 ความจุ: คุณสามารถจัดส่งได้เท่าไหร่?

การขนส่งทางทะเลจัดการกับปริมาณมากกว่าการขนส่งทางอากาศ เรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่สามารถพกพาได้มากกว่า 20, 000 TEUS (ยี่สิบฟุตที่เทียบเท่า), เพียงพอที่จะสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานข้ามทวีปเช่นสิ่งทอทั่วโลกหรือการขนส่งน้ำมัน จากข้อมูลของปี 2566 มีการขนส่งสินค้าทั่วโลกมากกว่า 90% ในขณะที่การขนส่งทางอากาศคิดเป็นเพียง 1% ของปริมาณการค้าทั้งหมด แต่ 35% ของมูลค่าการค้าส่วนใหญ่เกิดจากสินค้าที่มีมูลค่าสูง

ในการเปรียบเทียบเรือบรรทุกสินค้า Boeing 747 Maxes ออกมาประมาณ 26, 000 ลูกบาศก์ฟุตของการขนส่งสินค้าเพียงเล็กน้อยของสิ่งที่เรือลำเดียวสามารถลากได้ทำให้เหมาะสำหรับสินค้าขนาดเล็กที่มีมูลค่าสูง

สำหรับเครื่องจักรกลหนักวัตถุดิบหรือสินค้าจำนวนมาก (เช่นเหล็ก, ธัญพืช), การขนส่งทางทะเลเป็นตัวเลือกเดียวเท่านั้น การขนส่งทางอากาศไม่สามารถแข่งขันในแง่ของระดับเสียงหรือมาตราส่วน

4.4 ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: การปล่อยก๊าซคาร์บอน

สำหรับธุรกิจที่มุ่งเน้นไปที่ความยั่งยืนการปล่อยคาร์บอนเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ การขนส่งทางอากาศมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สูงกว่ามากโดยมีค่าประมาณ 500 กรัมต่อตันต่อกิโลเมตรเมื่อเทียบกับ 15-40 กรัมสำหรับการขนส่งทางทะเล หากการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบธุรกิจของคุณหรือคุณกำลังเตรียมตัวสำหรับการตรวจสอบ ESG การขนส่งทางทะเลเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อุตสาหกรรมการขนส่งกำลังเร่งการเปลี่ยนแปลงโดยใช้มาตรการเช่นเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และการนึ่งช้าเพื่อลดการปล่อยมลพิษโดยคาดว่าจะพัฒนาอย่างยั่งยืนต่อไป ในปี 2565 องค์กรการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) ตั้งเป้าหมายที่จะลดการปล่อยการขนส่งลง 50% ภายในปี 2593 ในขณะที่อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับความท้าทายที่มากขึ้นเนื่องจากการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ จำกัด

แม้ว่าการขนส่งทางอากาศจะมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ใหญ่กว่า แต่ก็ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่มีความอ่อนไหวต่อเวลา (เช่นการแพทย์หรือไฮเทค) และ บริษัท สามารถลดผลกระทบผ่านโปรแกรมชดเชยคาร์บอน

4.5 ความเหมาะสมประเภทสินค้า: คุณจัดส่งอะไร?

การขนส่งทางอากาศดีที่สุดสำหรับ:

• มีมูลค่าสูงรายการเล็ก ๆ : อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เซมิคอนดักเตอร์เครื่องประดับ;
• เวชภัณฑ์เร่งด่วน: วัคซีน, เครื่องมือผ่าตัด;
• สินค้าที่เน่าเสียง่าย: ดอกไม้, อาหารทะเล, อาหารแช่แข็ง;
• คำสั่งซื้อที่ไวต่อเวลา: ของขวัญวันหยุดรายการส่งเสริมการขาย

การขนส่งทางทะเลดีกว่าสำหรับ:

• อุปกรณ์ขนาดใหญ่: เครื่องจักรอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เฟอร์นิเจอร์;
• สินค้าจำนวนมาก: สินค้าเกษตร, ธัญพืช, สิ่งทอ;
• สินค้าที่ไม่ไวต่อเวลา: วัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภคทุกวัน
• เคล็ดลับการตัดสินใจ: ประเมินอายุการจัดเก็บสินค้าขนาดมูลค่าและความต้องการความต้องการของตลาด ตัวอย่างเช่นของเล่นก่อนวันคริสต์มาสมักจะใช้การขนส่งทางอากาศในขณะที่เฟอร์นิเจอร์ที่มีความต้องการที่มั่นคงตลอดทั้งปีมักจะไปทางทะเล

4.6 ความเสี่ยงและความน่าเชื่อถือ: สิ่งใดปลอดภัยกว่า?

การขนส่งทางอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายน้อยลงหรือถูกขโมยด้วยความปลอดภัยของสนามบินที่เข้มงวดการส่งมอบน้อยลงและสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้มากขึ้นทำให้เหมาะสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือเปราะบาง (เช่นเครื่องแก้วเครื่องมือที่มีความแม่นยำ) อย่างไรก็ตามการผิดพลาดยังคงสามารถเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสินค้าไม่ได้บรรจุอย่างเหมาะสม ตามข้อมูล 2 0 23 อัตราความเสียหายสำหรับการขนส่งทางอากาศต่ำกว่า 0.5%

การขนส่งทางทะเลเกี่ยวข้องกับการจัดการและการสัมผัสมากขึ้นด้วยความเสี่ยงรวมถึงเหตุการณ์สภาพอากาศ (เช่นพายุไต้ฝุ่นทะเลขรุขระ) ความแออัดของท่าเรือหรือการซ้อนที่ไม่เหมาะสม เทคโนโลยีคอนเทนเนอร์สมัยใหม่มีความเสี่ยงลดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ แต่อัตราความเสียหายอยู่ที่ประมาณ 1-2%แม้ว่าการประกันจะกว้างขึ้น สำหรับการจัดส่งที่มีมูลค่าสูงหรือเปราะบางการขนส่งทางอากาศอาจคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมพร้อมประกันเพิ่ม สำหรับสินค้าที่ทนทาน (เช่นผลิตภัณฑ์โลหะ) การขนส่งทางทะเลมีความน่าเชื่อถือ แต่อนุญาตให้ 1-2 สัปดาห์ของเวลาบัฟเฟอร์

4.7 ข้อ จำกัด ด้านกฎระเบียบและการขนส่งสินค้า

การขนส่งทางอากาศมีกฎระเบียบที่เข้มงวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่เป็นอันตรายหรือถูก จำกัด ซึ่งควบคุมโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) รายการที่ จำกัด โดยทั่วไป ได้แก่ ของเหลวไวไฟสารเคมีกัดกร่อนวัสดุแม่เหล็กและสารกัมมันตรังสีต้องมีใบอนุญาตและบรรจุภัณฑ์พิเศษ

การขนส่งทางทะเลมีข้อ จำกัด น้อยลงและมีความยืดหยุ่นมากขึ้นทำให้เหมาะสำหรับวัสดุขนาดใหญ่หรือบอบบาง (เช่นก๊าซธรรมชาติเหลว) สินค้าขนาดใหญ่หรือน้ำหนักเกิน (เช่นส่วนประกอบกังหันลม) สามารถขนส่งทางทะเลได้เท่านั้น ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อ จำกัด อย่างเคร่งครัดในการขนส่งทางอากาศเนื่องจากความเสี่ยงจากไฟไหม้ แต่สามารถส่งผ่านทะเลอย่างปลอดภัยในภาชนะพิเศษ ธุรกิจควรตรวจสอบกฎระเบียบของประเทศปลายทางล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด

วิธีเลือกสิ่งที่ 'ดีกว่าสำหรับคุณ

นี่คือความรวดเร็วแบบเคียงข้างกันเพื่อช่วยคุณเปรียบเทียบ ใช้เป็นรายการตรวจสอบก่อนที่คุณจะจองการจัดส่งครั้งต่อไป

ปัจจัยที่คุณต้องพิจารณา:

• มูลค่าของสินค้าคืออะไร?

• การจัดส่งเป็นเรื่องเร่งด่วนแค่ไหน?
• ผลิตภัณฑ์มีความละเอียดอ่อนแค่ไหน (ต่ออุณหภูมิความเสียหายความล่าช้า)?
• ตลาดปลายทางเป็นอย่างไร (Port vs Airport Access)?
• ธุรกิจของคุณสามารถดูดซับค่าขนส่งได้หรือไม่?

เกี่ยวกับผู้แต่ง

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co. , Ltd. เป็นผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชนระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในหนิงโบโดยมีสำนักงานสาขาในเซี่ยงไฮ้เซินเจิ้นและฮ่องกง ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 วิลสันเชี่ยวชาญการส่งต่อการขนส่งระหว่างประเทศ, การจัดการห่วงโซ่อุปทาน, โลจิสติกส์เคมี, สินค้าขนส่งสินค้าและการขนส่งภาชนะพิเศษ

ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษที่ผ่านมาวิลสันได้เติบโตขึ้นจากทีมเล็ก ๆ สามคนเป็นพนักงานมืออาชีพของผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์ 26 คน ขณะนี้ บริษัท จัดการมากกว่า 56, 000 TEUS เป็นประจำทุกปีและรักษาอัตราการเติบโต 10% ต่อปีอย่างต่อเนื่องโดยมีการหมุนเวียนประจำปีที่ 150 ล้านหยวน

วิลสันมุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพปลอดภัยและกำหนดเองสำหรับธุรกิจทั่วโลก ติดต่อเราตอนนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า (gm@wilson-cargo.com )